Доступність зарядки електромобілів: проблема, яка потребує негайного вирішення
У Великобританії, де електромобілі стрімко набирають популярність, виникає серйозна проблема: не всі муніципалітети забезпечують рівні можливості для водіїв з обмеженими можливостями. Згідно з новим дослідженням, проведеним компанією Vauxhall, більше третини місцевих органів влади не пропонують вуличних зарядних станцій, адаптованих для людей з інвалідністю. Це створює значну перешкоду для повної електрифікації транспортного парку країни та ставить під сумнів інклюзивність енергетичного переходу.
Сувора реальність: цифри говорять самі за себе
Результати дослідження Vauxhall, засновані на запитах в рамках закону Про свободу інформації, виявилися вельми невтішними. Всього 111 з 289 місцевих рад, які відповіли, повідомили про наявність вуличних зарядних станцій, які відповідають вимогам доступності. Ці вимоги визначені національним стандартом PAS 1899: 2022, розробленим спільними зусиллями Фонду Motability та уряду Великобританії. Цей стандарт передбачає, що Зарядні пристрої повинні бути легкодоступними, зручними у використанні і безпечними для всіх водіїв, незалежно від їх фізичних можливостей.
Уявіть ситуацію:літня людина, що страждає артритом, намагається встановити зарядку для свого електромобіля, а зарядний роз’єм розташований занадто високо, або навколо нього немає достатнього простору для маневрування. Або ж, водій з інвалідним візком стикається з тим, що зарядна станція не обладнана спеціальним місцем для маневру. Ці ситуації, на жаль, зустрічаються у Великобританії частіше, ніж хотілося б.
Electric Streets of Britain: ініціатива, спрямована на зміни
Компанія Vauxhall, стурбована ситуацією, що склалася, активно просуває ініціативу Electric Streets of Britain. Мета цієї програми-допомогти 40% британських домогосподарств, які не мають можливості паркуватися на вулиці, отримати доступ до зарядки електромобілів. Ініціатива передбачає створення детальної бази даних, яка дозволяє водіям знати, де встановлені зарядні станції та наскільки вони доступні.
Заява експертів: необхідність термінових заходів
Стів Кетлін, Керуючий директор Vauxhall, підкреслив важливість вирішення цієї проблеми: “обмежений доступ до громадських зарядних пристроїв є серйозною перешкодою для британських водіїв-інвалідів, які бажають пересісти на електромобілі, особливо для тих, хто не може заряджатися вдома. Кількість муніципалітетів, які не надають зарядні станції, адаптовані для людей з обмеженими можливостями, викликає серйозне занепокоєння. Нам необхідно забезпечити, щоб всі водії, незалежно від місця їх проживання, могли легко знаходити і користуватися зарядними точками. Тільки так ми зможемо успішно стимулювати електрифікацію транспортного парку Великобританії і зробити її по-справжньому інклюзивною.”
Карта доступності: інструмент для зміни ситуації
В рамках ініціативи Electric Streets of Britain створена національна база даних, що дозволяє британським водіям переглядати інформацію про розташування зарядних станцій і їх доступності. На сьогоднішній день в базу даних внесено понад 12 000 вулиць, які потребують встановлення зарядних станцій. Ця карта дозволяє водіям впливати на ситуацію, реєструючи вулиці, де потрібна установка зарядних пристроїв, і сприяючи розвитку інфраструктури, що відповідає потребам всіх учасників дорожнього руху.
Перспективи розвитку: Інклюзивна електрична мобільність
Вирішення проблеми доступності зарядних станцій для електромобілів – це не просто питання зручності, це питання соціальної справедливості. Забезпечуючи рівні можливості для всіх учасників дорожнього руху, ми створюємо більш інклюзивне та стійке майбутнє для Великобританії. Важливо, щоб місцеві органи влади надавали пріоритет розвитку інфраструктури, яка відповідає потребам людей з обмеженими можливостями, та брали активну участь в ініціативах, спрямованих на створення доступної та зручної мережі зарядних станцій.
На закінчення:необхідно пам’ятати, що перехід до електричної мобільності повинен бути доступний кожному. Ігнорування потреб людей з обмеженими можливостями – це крок назад, який ставить під загрозу успіх усієї ініціативи електрифікації.
