El último Maybach S-Class llega con una estética más atrevida, tecnología interior mejorada y una línea de motores cambiante. Mercedes-Benz está duplicando su apuesta por la exclusividad con una marca más visible, características de lujo refinadas y sistemas de propulsión actualizados. La cuestión de la viabilidad a largo plazo del V12 es fundamental para esta actualización.
Exterior: más Maybach, más notable
La renovada Clase S Maybach se identifica inmediatamente por su parrilla espectacularmente ampliada (un 20 % más grande), que ahora presenta un contorno iluminado y una inscripción Maybach retroiluminada. Los emblemas iluminados en el pilar C y el capó enfatizan aún más el estatus del modelo. Las tapas centrales de las ruedas autonivelantes y los llamativos diseños de las ruedas con logotipos repetidos de Maybach refuerzan la identidad de la marca.
Mercedes insiste en que estos cambios tienen que ver con una “autoridad tranquila”, no con ostentación, pero el efecto es innegablemente sorprendente. El exterior se puede personalizar con más de 150 colores, incluidos acabados en dos tonos y un nuevo tono Nautic Blue.
Interior: un santuario de tecnología avanzada
En el interior, la Clase S Maybach ofrece un lujo incomparable. Los clientes pueden elegir entre más de 400 combinaciones de colores, incluidas cuatro nuevas opciones de cuero de dos tonos. El tablero está dominado por un diseño de triple pantalla, con una pantalla táctil de 14,4 pulgadas, una pantalla para el pasajero de 12,3 pulgadas y un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas. Los pasajeros traseros disfrutan de dos tabletas de 13,1 pulgadas con controles remotos para funciones de entretenimiento y comodidad.
Los detalles adicionales incluyen puertas traseras automáticas, copas de champán e iluminación ambiental con 199 LED en 64 colores seleccionables. La distancia entre ejes ampliada proporciona un generoso espacio para las piernas, mientras que el aislamiento acústico mejorado y la suspensión neumática adaptativa garantizan una conducción sumamente suave.
Trenes motrices: V12 en el limbo
Las opciones de motor son el cambio más significativo. El S680 con motor V12 seguirá disponible en los EE. UU. y en “otros mercados seleccionados”, entregando 621 caballos de fuerza. Sin embargo, las regulaciones de emisiones más estrictas significan que el V12 se está eliminando gradualmente en Europa y otras regiones.
En cambio, esos mercados recibirán un S680 con un V8 de 604 caballos de fuerza, reducido pero aún potente. El S580 también obtiene un aumento de potencia a 530 hp, mientras que el híbrido enchufable S580e ahora ofrece 577 hp y hasta 61 millas de autonomía eléctrica.
Este cambio refleja el avance de la industria automotriz en general hacia la electrificación y estándares de emisiones más estrictos. La supervivencia del V12 está cada vez más ligada a mercados específicos dispuestos a adaptarse a su mayor producción.
Disponibilidad y enfoque en el mercado
El lavado de cara del Maybach Clase S llegará a los concesionarios estadounidenses en la segunda mitad del año. Los libros de pedidos europeos se abren el 25 de marzo. Mercedes está dando prioridad a China y EE. UU. para su tecnología MB.Drive Assist Pro de nivel 2, y la disponibilidad europea depende de la aprobación regulatoria.
La nueva Clase S Maybach representa una combinación calculada de lujo, tecnología y exclusividad. El futuro de su icónico motor V12 sigue siendo incierto, pero por ahora, Mercedes-Benz se asegura de que la marca se mantenga en la cima de la opulencia automovilística.
