AC Schnitzer actualiza el BMW i5: el lavado de cara del mercado de accesorios llega antes de la actualización oficial de BMW

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Los propietarios de BMW que buscan una apariencia más agresiva para su i5 no tienen que esperar al lavado de cara de fábrica. La firma de tuning AC Schnitzer ha lanzado un paquete de actualización integral para el sedán eléctrico, que refleja las mejoras ofrecidas anteriormente para los modelos Serie 5 con motor de gasolina. El kit proporciona una estética más pronunciada, abordando una brecha en las opciones de personalización para los primeros usuarios del i5.

Mejoras en estilo y chasis

El paquete AC Schnitzer se centra en una postura más agresiva. Los componentes clave incluyen un divisor delantero, faldones laterales a juego y una selección de alerones traseros (los modelos Touring reciben una variante única). Estas piezas están optimizadas para vehículos que ya están equipados con el paquete M Sport de BMW, que incluye parachoques más deportivos de serie.

Más allá del kit de carrocería, AC Schnitzer ofrece calcomanías con franjas laterales para mayor impacto visual. La mejora más llamativa es la selección de llantas, que presenta tres diseños en múltiples acabados y tamaños que van desde las 19 a las 21 pulgadas. El automóvil de ejemplo presenta llantas AC3 FlowForming de 21 pulgadas con un patrón de cinco radios dobles, acentuadas por llamativas pinzas de freno rojas.

Consideraciones de suspensión y rendimiento

La actualización también incluye resortes reductores que reducen la altura de manejo entre 20 y 25 mm (0,8 a 1 pulgada) y espaciadores de ruedas que ensanchan la vía entre 20 mm (0,8 pulgadas). Estas modificaciones tienen como objetivo darle al i5 una apariencia más plantada y sólida.

Si bien AC Schnitzer se centra actualmente en mejoras cosméticas y de manejo para el i5, la firma ha indicado que la optimización del rendimiento seguirá siendo exclusiva de los modelos con motor de combustión, incluido el próximo M5. El i5 M60 xDrive ya cuenta con dos motores eléctricos ajustados de fábrica con 593 CV (445 kW/601 CV) y 605 lb-pie (820 Nm) de par; El equipo de AC Schnitzer considera que esto “no es suficiente”, pero aún no ha aportado una solución.

Precios y disponibilidad

El precio del paquete de posventa es el siguiente:

  • Divisor frontal: 1.500$ (1.290€)
  • Faldones laterales: 1.000 $ (840 €)
  • Alerón de techo: 580$ (490€)
  • Alerón trasero: 640 dólares (540 €)
  • Ruedas (hasta): 7.700 $ (5.390 €)
  • Espaciadores: 580$ (486€)
  • Muelles de descenso: 830$ (581€)

El kit de AC Schnitzer permite a los propietarios del i5 personalizar sus coches antes de la actualización oficial de mitad de ciclo de BMW. Esta opción del mercado de accesorios llena un nicho para los entusiastas que desean mejoras visuales inmediatas, aunque las mejoras de rendimiento siguen limitadas a las variantes de combustión por ahora.