Alfa Romeo está perfeccionando su modelo básico, el Junior (anteriormente llamado brevemente Milano), para el año modelo 2026. La actualización introduce un nuevo nivel de equipamiento Ti tanto para la variante híbrida Ibrida como para la totalmente eléctrica Elettrica, ampliando la gama y ofreciendo a los compradores más opciones.
Fundamentos compartidos, mercado competitivo
El Junior está construido sobre la misma plataforma que el Vauxhall Mokka, el Jeep Avenger y el Fiat 600, lo que lo posiciona directamente frente a rivales como el Volvo EX30, Ford Puma y MINI Aceman. Este movimiento refleja el enfoque estratégico de Alfa Romeo de aprovechar la tecnología existente del grupo Stellantis para lograr eficiencia y rentabilidad. Esta es una práctica común en la industria automotriz moderna, donde las plataformas compartidas reducen los costos de desarrollo y aceleran el tiempo de comercialización.
Precios y niveles de equipamiento
El híbrido Junior Ibrida 2026 comienza en £ 29,000, con la versión Ti en £ 31,500 y el Sport Speciale en £ 34,200. La Elettrica totalmente eléctrica comienza en £32,400, aumentando a £34,900 para el Ti y £37,600 para el Sport Speciale.
Alfa Romeo también está solicitando una subvención de £1,500 para vehículos eléctricos para reducir el precio del Elettrica, y hay más descuentos (con un promedio de más de £2,500) disponibles a través de Auto Express Buy A Car. La versión Veloce de alto rendimiento, que comparte fundamentos con el Abarth 600e y el Vauxhall Mokka GSE, tiene un precio de £40,800.
Funciones estándar y actualización Ti
El Junior estándar incluye llantas de aleación Petali de 18 pulgadas, iluminación LED, la exclusiva parrilla Scudetto de Leggenda y pantallas dobles de 10,25 pulgadas. La tecnología estándar incluye control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento traseros y Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico.
El nuevo acabado Ti se basa en esto con asientos con calefacción y ajuste eléctrico, un volante de cuero, pedales de aluminio y ventanas polarizadas. Las mejoras exteriores incluyen manijas de las puertas del color de la carrocería y carcasas de espejos negras, combinadas con nuevas llantas de aleación ‘Fori’ de 18 pulgadas. El acabado Ti es históricamente significativo para Alfa Romeo, ya que apareció en modelos como el Giulia Super en la década de 1960, Alfasud y los modernos Stelvio, Giulia y Tonale.
Sport Speciale y nuevas opciones
La versión Sport Speciale se mantiene sin cambios y ofrece faros LED de matriz, una tapa del maletero eléctrica, una cámara trasera de 180 grados, sensores de estacionamiento de 360 grados y entrada sin llave. En el interior, los compradores obtienen asientos Alcantara, un volante de cuero/Alcantara, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y espejos con calefacción.
También está disponible un nuevo ‘Sport Pack’, que incluye asientos deportivos Sabelt, detalles interiores en rojo y levas de cambio manual para el modelo Ibrida.
Detalles de rendimiento
El Junior Ibrida combina un motor de 145 CV con un par de 230 Nm, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. La Elettrica ofrece 154 CV y 265 Nm de par, pero es 0,1 segundos más lenta hasta 100 km/h debido a su mayor peso (240 kg). La diferencia de rendimiento es marginal, lo que hace que la elección entre los dos dependa en gran medida de la preferencia del consumidor por la tecnología eléctrica frente a la híbrida.
Las actualizaciones de Alfa Romeo Junior 2026 brindan una gama más amplia de opciones para los compradores que buscan un vehículo básico con una combinación de estilo, tecnología y rendimiento. Con precios competitivos y niveles de equipamiento ampliados, el Junior pretende atraer a un público más amplio dentro del segmento de automóviles compactos.
