Bentley sigue adelante con su primer vehículo totalmente eléctrico, el SUV urbano, y las recientes pruebas de invierno han proporcionado una visión más clara de su diseño y han confirmado ambiciosos objetivos de rendimiento. El fabricante de automóviles de lujo espera comenzar las entregas a los clientes en 2027, a pesar de consideraciones anteriores de retrasar la electrificación total más allá de 2035 en función del éxito del modelo híbrido.
Surgen detalles de diseño
Los últimos avistamientos de prototipos revelan elementos clave de diseño. A diferencia de los actuales Flying Spur y Bentayga de Bentley, los faros deportivos del SUV Urban se parecen más a los del modelo Batur, con un diseño de una sola unidad con cuatro LED distintos. El paragolpes delantero integra entradas de aire para la refrigeración de la batería y del motor, con un sensor de radar central.
Con menos de cinco metros de largo, el SUV Urban es más corto que el Bentayga, pero conserva la parte delantera erguida de Bentley y se inspira en el concepto EXP15. La línea del techo se extiende casi hasta la parte trasera, creando una silueta de SUV decidida. Otras características notables incluyen ventanas sin marco (por primera vez en un SUV Bentley) y tomas de aire delanteras que se levantan en sus bordes, haciéndose eco del diseño del EXP 15.
Rendimiento y especificaciones técnicas
Bentley aspira a batir récords con su SUV eléctrico. La compañía afirma que la aceleración superará incluso al Continental GT Ultra Performance Hybrid, que alcanza las 62 mph en sólo 3,2 segundos. La carga rápida también es una prioridad: Bentley promete 100 millas de autonomía en menos de siete minutos.
El SUV urbano compartirá componentes técnicos con el próximo Porsche Cayenne EV, utilizando la plataforma PPE de Porsche y una arquitectura de 800V. Esto significa motores duales, tecnología de chasis avanzada y potencialmente una batería de 112 kWh con capacidad de carga de 400 kW y hasta 1000 CV. También pueden estar disponibles la suspensión neumática con amortiguadores de doble válvula y el sistema Active-Ride (tomado del Taycan y Panamera).
Si bien se desconocen las cifras exactas de autonomía, Bentley anticipa una autonomía realista de 350 a 370 millas, reconociendo que su diseño más vertical puede obstaculizar ligeramente la eficiencia en comparación con el Porsche Cayenne EV.
Una nueva era para Bentley
El director ejecutivo de Bentley, Frank-Steffen Walliser, enfatiza la versatilidad del SUV urbano, enfocado tanto a viajes de larga distancia como a conducción urbana. El modelo no pretende ser un reemplazo de los vehículos Bentley existentes, sino más bien una incorporación para atraer nuevos clientes. El interior probablemente contará con materiales de primera calidad (cuero, madera y metal) e integrará las últimas interfaces digitales de Porsche, incluida una pantalla central montada verticalmente.
“Nuestro primer Bentley totalmente eléctrico representa un audaz paso adelante… encarna nuestra visión de lujo sostenible y excelencia tecnológica”. – Frank-Steffen Walliser, director ejecutivo de Bentley
El SUV urbano representa el compromiso de Bentley con la electrificación manteniendo al mismo tiempo su lujo y artesanía característicos. A medida que continúan las pruebas, el modelo está preparado para convertirse en un actor clave en el mercado de los SUV eléctricos de alta gama.
