El Changan Deepal S05 es el último SUV eléctrico de tamaño mediano del fabricante de automóviles chino en rápida expansión Changan. Si bien ofrece un atractivo paquete de espacio, tecnología y características estándar, su mediocre experiencia de conducción le impide competir verdaderamente con rivales establecidos como el Skoda Elroq, el Ford Explorer y el Kia EV3.
Una colaboración global
Changan, el fabricante de automóviles más antiguo de China, ingresó recientemente al mercado del Reino Unido. El Deepal S05 se posiciona como una alternativa ligeramente más pequeña y asequible a su hermano, el Deepal S07 (que rivaliza con el Tesla Model Y). La compañía enfatiza sus esfuerzos internacionales de diseño e ingeniería: estilo italiano y desarrollo del sistema de propulsión en el Reino Unido. Este intento de unir la experiencia global es una parte clave de la estrategia de Changan, pero el producto final no está a la altura de las expectativas.
Precios y posicionamiento
A partir de £37,990, el Deepal S05 tiene un precio competitivo pero no agresivo. Es más caro que los modelos básicos de sus principales competidores, incluso las versiones de largo alcance que ofrecen un alcance superior. Esto inmediatamente lo pone a la defensiva, ya que los consumidores comparan la propuesta de valor con las marcas establecidas.
Interior y tecnología
El interior destaca con un diseño minimalista que recuerda al de Tesla, pero con una diferencia crucial: botones y controles físicos. La pantalla táctil de 15,4 pulgadas es receptiva e intuitiva y cuenta con un centro de control deslizable hacia abajo personalizable. Si bien las opciones de personalización son amplias, pueden resultar abrumadoras. Los materiales interiores, aunque en general están bien construidos, revelan medidas de reducción de costos con cuero vegano fino y superficies de plástico duro.
El Deepal S05 también cuenta con características únicas como una pantalla táctil giratoria (orientación conductor/pasajero) y un altavoz incorporado para transmitir mensajes a otros usuarios de la carretera, incluidas advertencias agresivas.
Espacio y practicidad
El S05 sobresale en espacio interior. Ofrece un generoso espacio para las piernas en la parte trasera, un amplio espacio para la cabeza para los adultos y un maletero de 492 litros. El almacenamiento bajo el piso y el maletero delantero añaden más practicidad, haciéndolo adecuado para familias o aquellos que priorizan la capacidad de carga.
La experiencia de conducción: una debilidad importante
A pesar de las afirmaciones de una suspensión adaptada al Reino Unido, el Deepal S05 ofrece una experiencia de conducción decepcionante. La marcha es suave pero inestable, se balancea sobre superficies irregulares y carece de compostura. La respuesta del acelerador es torpe, con ráfagas repentinas de torque, y el sistema de frenos está mal calibrado, lo que resulta en una desaceleración abrupta. La dirección es vaga y pesada, lo que hace que incluso las maniobras más simples parezcan engorrosas.
Este es un defecto crítico. Changan necesita abordar el ajuste del chasis de inmediato si quiere que se tome en serio el S05. La configuración actual parece desalineada con las expectativas de los conductores del Reino Unido.
Alcance y carga
El Deepal S05 cuenta con una batería de 68,8 kWh con un alcance declarado de hasta 303 millas. Las pruebas en el mundo real arrojaron alrededor de 245 millas, un poco menos que el Skoda Elroq comparable. Sin embargo, el S05 admite una carga más rápida de hasta 200 kW, lo que permite una recarga del 10 al 80 % en aproximadamente 23 minutos.
Equipo y valor
El S05 viene bien equipado de serie, incluido Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico, una cámara de 360 grados, cámara para tablero, estéreo de 14 parlantes y una garantía de siete años o 100,000 millas. Los extras opcionales incluyen un techo panorámico y una barra de remolque.
Conclusión
El Changan Deepal S05 se muestra prometedor con su espacioso interior, abundante tecnología y precios competitivos. Sin embargo, su experiencia de conducción deficiente socava su potencial. Hasta que Changan aborde el ajuste del chasis y mejore la calidad de marcha, el S05 sigue siendo una opción curiosa pero, en última instancia, poco competitiva en el concurrido segmento de los SUV eléctricos de tamaño mediano.
