Un destacado administrador del grupo de propietarios de Tesla más grande de Australia en Facebook lanzó una campaña de GoFundMe después de que su Model 3 Standard Range+ 2021 se averiara con más de 417.000 kilómetros recorridos. El vehículo falló mientras cargaba en Brisbane, lo que requirió asistencia en la carretera y eventual remolque para reparaciones.
La campaña, iniciada por Nathan Merritt, un conductor de viajes compartidos que adquirió su Tesla con un préstamo de su abuelo, tiene como objetivo recaudar 1.800 dólares para cubrir el coste de reparación del paquete de baterías de alto voltaje. Hasta el 2 de febrero, GoFundMe había recaudado 1427 dólares de 24 donaciones, incluidas contribuciones anónimas que oscilaban entre 5 y 500 dólares.
La reacción
La medida provocó un importante debate dentro de la comunidad de Tesla. El comentario principal en su publicación original de Facebook, que recibió más de 436 respuestas, calificó el GoFundMe como “de mal gusto”, dado el uso comercial del vehículo por parte de Merritt y las posibles deducciones fiscales. Desde entonces, los comentarios de la publicación se han desactivado y algunos usuarios informan que han sido suspendidos de otros grupos de Tesla por expresar críticas.
Merritt defendió la campaña, afirmando que los miembros de la comunidad habían sugerido la idea y que las contribuciones eran completamente opcionales. También abordó la información errónea que circula sobre la propiedad de sus Tesla Powerwalls, aclarando que fueron comprados en lugar de regalados.
Por qué esto es importante
El incidente pone de relieve varias tendencias. En primer lugar, revela la durabilidad de los vehículos Tesla en condiciones de alto kilometraje. En segundo lugar, subraya las crecientes cargas financieras que supone el mantenimiento de los vehículos eléctricos a medida que las baterías envejecen. En tercer lugar, expone las tensiones dentro de las comunidades automotrices en línea entre la dependencia individual y el apoyo colectivo. Finalmente, la polémica en torno a GoFundMe plantea dudas sobre la transparencia en el crowdfunding para gastos personales.
A día de hoy, el grupo Tesla Owners Australia tiene más de 116.100 miembros (el más grande del país), aunque la membresía parece haber disminuido ligeramente desde que se puso en marcha GoFundMe. El incidente sirve como recordatorio de que incluso en comunidades construidas sobre el entusiasmo compartido, los llamamientos financieros pueden dividirse rápidamente.
