Ford ha emitido otro retiro del mercado para la camioneta F-150, esta vez abordando un riesgo crítico de incendio. Un defecto de fabricación podría permitir que la línea de vapor de combustible entre en contacto con la manguera del refrigerante, lo que provocaría daños, fugas y potencialmente incendios en el compartimiento del motor. El problema afecta a 3.166 vehículos producidos en 2023.
El problema: El defecto crea un riesgo de fugas de combustible o derrames de refrigerante, lo que aumenta la probabilidad de incendio. El aviso de retirada de Ford establece que un incendio de este tipo podría provocar lesiones graves, la muerte o daños a la propiedad. Los propietarios afectados recibirán reparaciones gratuitas en los concesionarios Ford.
Más allá del riesgo de incendio: El defecto también puede causar un consumo excesivo de refrigerante, un rendimiento reducido del motor y mal funcionamiento del calentador. Los propietarios deben esperar una luz de advertencia si los niveles de refrigerante bajan de manera anormal.
Problemas recurrentes afectan al F-150
Este retiro del mercado no es un incidente aislado. Desde su lanzamiento oficial en Australia en 2023, la F-150 ha estado sujeta a una serie de retiradas del mercado y suspensiones de ventas debido a problemas de control de calidad. El camión se fabrica en EE. UU. y RMA Automotive lo remanufactura para volante a la derecha en Melbourne, Australia.
Cronología de retiradas del mercado (2024-2025):
- Enero de 2024: Los problemas con el turbocompresor detienen las ventas.
- Enero de 2024: Se retiraron defectos del eje de dirección (443 vehículos).
- Enero de 2024: Problemas con la soldadura del resorte del reloj del volante (9 vehículos).
- Marzo de 2024: La iluminación no cumple con los estándares australianos (2020 vehículos).
- Abril de 2024: Entregas pausadas.
- Mayo de 2024: Se suspenden las ventas y se ofrece compensación.
- Mayo 2024: Iluminación no conforme (4.630 vehículos).
- Junio de 2024: Compensación adicional por problemas de iluminación.
- Jul 2024: Defectos de iluminación y frenado autónomo (2.070 vehículos).
- Junio de 2025: Fallo en el software de la cámara de marcha atrás (compartido con otros modelos de Ford).
- Julio de 2025: Las ventas se detuvieron y luego se reanudaron en octubre.
- Agosto de 2025: Defectos en los pernos del cubo de la rueda trasera (6,413 vehículos – cada F-150 vendida en Australia ).
El panorama general: Los problemas recurrentes con la F-150 del mercado australiano resaltan los desafíos de la remanufactura de vehículos. El problema con los pernos del cubo del eje trasero también provocó un retiro del mercado en los EE. UU., lo que indica que algunos defectos no son exclusivos del proceso de conversión australiano.
Los constantes retiros plantean dudas sobre el control de calidad y si el proceso de remanufactura está introduciendo vulnerabilidades imprevistas. Los propietarios afectados deben consultar la lista de VIN proporcionada por Ford para determinar si su vehículo está incluido en el retiro.
