Hyundai ha revelado el concepto Crater en el salón del automóvil de Los Ángeles, mostrando una visión audaz de un SUV de tamaño mediano con capacidad todoterreno. Este vehículo no se trata sólo de estética; señala una posible expansión del lenguaje de diseño de Hyundai hacia un territorio más accidentado e insinúa lo que podría suceder en sus futuras ofertas de servicios públicos.
Claves de diseño: del concepto a la realidad
El concepto Crater, aproximadamente del tamaño del popular Tucson, utiliza una construcción monocasco similar a la de los SUV convencionales de Hyundai. Sin embargo, difiere marcadamente en su estilo agresivo, combinando el tema de diseño emergente de “píxeles” de Hyundai con mejoras prácticas todoterreno como las que se encuentran en su línea de accesorios XRT.
Esto es significativo porque Hyundai también está desarrollando un ute con carrocería sobre bastidor para el mercado estadounidense de aquí a 2030 (un competidor directo de la Ford Ranger) y podría seguirle una versión SUV. Las señales rugosas del cráter pueden anticipar elementos de diseño para ambos. Hyundai no ha ofrecido un SUV todoterreno exclusivo desde que se descontinuó el Terracan en 2007, lo que hace que este concepto sea particularmente digno de mención.
Detalles exteriores: forma y función
El exterior del Crater es sorprendente, con un acabado en una pintura mate verde dorada inspirada en el paisaje del sur de California. Cuenta con:
- Ruedas de 18 pulgadas con agresivos neumáticos todoterreno de 33 pulgadas
- Pasos de rueda de gran tamaño (“guardabarros transparentes”) para una mayor distancia al suelo
- Placas protectoras integradas para protección de los bajos
- Iluminación auxiliar para mejorar la visibilidad
- Una plataforma en el techo para montar el equipo
- Un gancho de recuperación de remolque que también funciona como abridor de botellas.
- Espejos laterales con linternas integradas
Estos detalles no son sólo cosméticos. Destacan la preparación del vehículo para serias aventuras todoterreno.
Interior: minimalismo robusto con toques tecnológicos
El interior del concepto Crater es igualmente poco convencional. Prioriza la durabilidad y la funcionalidad sobre el lujo tradicional. Las características clave incluyen:
- Un interior robusto y patinado diseñado para envejecer con gracia
- Un tablero cilíndrico de color naranja que contrasta con el cuero “negro brasa”
- Asientos envolventes de cuero con cinturones de seguridad con arnés de cuatro puntos
- Pequeñas pantallas cuadradas en lugar de un grupo de instrumentos convencional o una pantalla de infoentretenimiento
- Un altavoz Bluetooth extraíble
- Un volante “ardidizo” que muestra los modos de conducción (Nieve, Arena, Barro, Automático, XRT)
- Complementos prácticos como un extintor de incendios, un botiquín de primeros auxilios y una jaula antivuelco integrada.
La ausencia de pantallas tradicionales sugiere que Hyundai está experimentando con interfaces minimalistas. El interior está claramente diseñado para soportar un uso rudo, con materiales elegidos por su durabilidad más que por su refinamiento.
Lo que esto significa para el futuro de Hyundai
El concepto Hyundai Crater no es sólo una obra maestra; es una declaración de intenciones. La marca está señalando su interés en expandirse hacia vehículos todoterreno más capaces, aprovechando tanto su lenguaje de diseño existente como sus accesorios prácticos. El concepto sugiere que Hyundai se toma en serio la oferta de alternativas resistentes a los competidores establecidos.
El paso de Hyundai al segmento de los SUV con carrocería sobre bastidor desafiará a marcas como Jeep y Toyota, y el concepto Crater ofrece una primera mirada a cómo podrían abordar este mercado.
El concepto Crater demuestra la voluntad de Hyundai de explorar direcciones de diseño más audaces, combinando funcionalidad con un estilo distintivo. Este podría ser un punto de inflexión para la marca, solidificando su posición como un actor serio en el espacio de los vehículos todoterreno.
