El Jeep Avenger, el primer y más pequeño modelo totalmente eléctrico de la marca, está programado para una importante actualización de mediana edad, ya que enfrenta una mayor presión de los nuevos rivales en el mercado de los SUV compactos. Se han visto prototipos del Avenger revisado sometiéndose a pruebas de invierno, lo que confirma la revisión.
Exageración inicial versus realidad de ventas
Lanzado en 2022, el Avenger inicialmente generó entusiasmo cuando Jeep incursionó en los vehículos totalmente eléctricos. Sin embargo, las ventas no han igualado ese entusiasmo inicial, incluso después de introducir versiones híbridas y de tracción total. El automóvil simplemente no ha ganado mucha tracción, particularmente en mercados clave como el Reino Unido. Esta es una situación crítica para Jeep, ya que el Avenger es ahora su modelo más vendido en el Reino Unido y quedarse atrás significaría perder terreno frente a sus competidores.
Limitaciones de la plataforma y cambios del mercado
El Avenger utiliza la plataforma CMP de Stellantis, que sustenta varios vehículos pequeños del segmento B. Si bien es versátil para admitir transmisiones tanto híbridas como eléctricas, esta plataforma ahora está mostrando su antigüedad en comparación con arquitecturas más nuevas. El panorama automotriz está evolucionando rápidamente y el Avenger debe adaptarse para seguir siendo competitivo. El auge de modelos como el Volkswagen ID. Cross y Skoda Epiq, ambos de lanzamiento próximo, resaltan la necesidad de mejora.
Actualizaciones de estilo y tren motriz
El Avenger actualizado conservará la plataforma CMP, pero se espera que reciba mejoras en el tren motriz, especialmente para la versión eléctrica. La configuración actual del motor y la batería de 54 kWh debe mejorar para competir con rivales más nuevos y eficientes.
Curiosamente, algunos prototipos de prueba cuentan con motores de combustión interna (ICE). Las variantes híbridas existentes utilizan un motor de tres cilindros y 1,2 litros, con sistemas híbridos 4xe suaves de 48 V o más robustos (agregando tracción total a través de un motor eléctrico trasero).
Los cambios de estilo exterior parecen ser sutiles, y no se observaron revisiones importantes de la carrocería en los vehículos de prueba. Los faros se mantienen sin cambios, pero se anticipan pequeños ajustes en la parrilla delantera y los parachoques.
Actualización de tecnología interior
La actualización más notable estará en el interior. Los coches de prueba revelan una pantalla táctil central significativamente más grande que la unidad más pequeña del modelo actual. Si bien no está claro si esto requerirá un nuevo diseño del tablero, la actualización es esencial. Los fabricantes de automóviles saben que los compradores modernos esperan más tecnología y, en comparación, el actual sistema de información y entretenimiento del Avenger parece anticuado.
Momento del mercado y fijación de precios
Se espera que el Jeep Avenger revisado llegue a finales de este año, con precios que se mantienen cerca de los niveles actuales (alrededor de £26,500 para gasolina, £30,000 para EV y £31,500 para el híbrido 4xe). Estos precios relativamente estables sugieren que Jeep no quiere arriesgarse a alienar a los clientes existentes, pero la verdadera prueba será si las actualizaciones son suficientes para atraer nuevos.
La velocidad del cambio en el segmento de los SUV compactos es implacable. Incluso las mejoras menores, como una pantalla más grande o un estilo modificado, ahora son fundamentales para la supervivencia. Para Jeep, el éxito del Avenger ya no se trata sólo de ser el primero en comercializar un SUV eléctrico; se trata de mantenerse relevante.
