Kia, una marca que ha experimentado un crecimiento fenomenal en el Reino Unido desde 1991 (pasando de sólo 1.786 ventas a más de 113.000 en 2025), ahora está ingresando al sector de vehículos comerciales con el PV5 totalmente eléctrico. Este vehículo está disponible en configuraciones de furgoneta (Cargo) y de pasajeros (Passenger), lo que marca una importante expansión para el fabricante surcoreano.
Un paso audaz hacia los vehículos comerciales
La entrada de Kia en el mercado de las furgonetas es notable porque está diseñada desde cero como un vehículo totalmente eléctrico. Esta no es una conversión tardía, sino una parte fundamental de la arquitectura del PV5, lo que sugiere que las futuras conversiones de campers y construcciones especializadas serán perfectas. Este enfoque con visión de futuro es crucial en un mercado que exige cada vez más soluciones de cero emisiones.
Precios e incentivos
El PV5 Cargo tiene un precio inicial de £27,645 (sin IVA), con el potencial de una reducción de £5,000 a través de la subvención Government Plug-in Van Grant. El modelo Passenger comienza en £32,995 y es elegible para una subvención para automóviles eléctricos de £1,500. Este precio agresivo posiciona al PV5 como una opción altamente competitiva.
Opciones de batería y alcance
El PV5 ofrece dos opciones de batería: una de alcance estándar de 51,5 kWh que proporciona hasta 183 millas de alcance y una de largo alcance de 71,2 kWh que se extiende a 258 millas. Con carga rápida de CC de hasta 150 kW, la batería puede obtener entre un 30 % y un 80 % de carga en aproximadamente 30 minutos. Estas cifras son competitivas, aunque el alcance en el mundo real variará según las condiciones.
Interior y tecnología
El interior cuenta con un diseño moderno, que combina practicidad con características de alta tecnología. Una pantalla del conductor de 7,5 pulgadas está combinada con una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas que ejecuta un sistema de información y entretenimiento basado en Android con actualizaciones inalámbricas (OTA). Los administradores de flotas apreciarán la integración con Geotab, que permite el seguimiento remoto de la ubicación del vehículo, los niveles de carga y la eficiencia de la conducción.
Rendimiento y manejo
Impulsado por un motor eléctrico montado en la parte delantera, el PV5 ofrece 120 CV (batería más pequeña) o 160 CV (batería más grande) con 250 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 12,4 segundos en el Cargo de largo alcance y 16,2 segundos en la variante de rango estándar. El manejo se describe como sereno, con una inclinación mínima de la carrocería debido al bajo centro de gravedad del paquete de baterías.
Espacio y carga útil
El PV5 Cargo ofrece 4.420 litros de volumen de carga y una carga útil que oscila entre 665 kg y 790 kg. Esto supera al Volkswagen ID.Buzz tanto en espacio de carga (en 500 litros) como en capacidad de carga útil (de 60 kg a 180 kg). La versión Pasajero ofrece 1.320 litros de espacio para equipaje con los asientos traseros abatidos y se amplía hasta los 2.315 litros cuando están plegados. Las puertas correderas mejoran la accesibilidad.
Competencia y valor
El Kia PV5 compite directamente con el Volkswagen ID.Buzz, pero a un precio significativamente más bajo. El ID.Buzz tiene un precio inicial de más de £ 25 000 más. Kia también ofrece una garantía de siete años/100,000 millas, que supera la cobertura de tres años/60,000 millas de Volkswagen.
Conclusión
El Kia PV5 es una entrada convincente en el mercado de vehículos comerciales eléctricos. Su combinación de asequibilidad, practicidad, tecnología avanzada y generosa garantía lo convierte en un fuerte contendiente, potencialmente perturbando a jugadores establecidos como Volkswagen. Kia ha entregado un vehículo que no sólo es competitivo sino que también ofrece un valor excepcional tanto para compradores de flotas como para clientes individuales.
