Lamborghini retrasará sus planes de vehículos totalmente eléctricos y optará por ampliar su gama de modelos V8 y V12. El director ejecutivo de la compañía, Stephen Winkelmann, confirmó que si bien un vehículo eléctrico sigue siendo un objetivo a largo plazo, la demanda actual del mercado y los comentarios de los clientes indican una fuerte preferencia por los motores de combustión tradicionales.
Resistencia del mercado a los vehículos eléctricos
La decisión de Lamborghini refleja una tendencia más amplia en el sector del automóvil de lujo. Winkelmann notó un “aumento significativo en la resistencia” a los vehículos eléctricos entre su base de clientes, y muchos compradores expresaron su insatisfacción con sus experiencias con los vehículos eléctricos. A pesar de la inversión continua en tecnología de vehículos eléctricos, la compañía ve pocos cambios inmediatos hacia la adopción de automóviles eléctricos a gran escala en el mercado de alta gama.
“La resistencia a los vehículos eléctricos ha aumentado significativamente en todo el mundo en nuestro segmento… Muchos clientes han probado los vehículos eléctricos, pero digamos que su experiencia no estuvo a la altura de sus expectativas”, dijo Winkelmann a Reuters.
Esta desgana no está impulsada únicamente por los consumidores. Lamborghini, al igual que otras marcas de alto rendimiento, está atravesando un panorama complejo de demanda incierta de vehículos eléctricos, regulaciones cambiantes y presiones económicas. Sin embargo, los resultados financieros de la marca siguen siendo sólidos.
Crecimiento récord de ventas e ingresos
Lamborghini registró ventas récord de 10.747 vehículos en 2025, con unos ingresos que alcanzaron los 3.200 millones de euros, un aumento del 3,3% año tras año. Los ingresos operativos alcanzaron los 768 millones de euros con un margen del 24%, incluso después de contabilizar los costes relacionados con la estrategia revisada de electrificación de Direzione Cor Tauri. Estas cifras dan a Lamborghini margen financiero para priorizar los motores de combustión y al mismo tiempo prepararse para una eventual transición a los vehículos eléctricos.
Planes de modelos futuros: V12 y V8 dominan
El crossover Lanzador, originalmente pensado como el primer vehículo eléctrico de Lamborghini, ahora se lanzará como híbrido antes de finales de la década. Mientras tanto, la empresa se concentra en ampliar sus líneas Revuelto y Urus. Ya se están desarrollando nuevas variantes, incluido un Revuelto Roadster, un modelo Revuelto de mayor rendimiento y un agresivo Urus híbrido enchufable Performante.
La estrategia de Lamborghini es sencilla: atender la demanda existente manteniendo la tecnología de vehículos eléctricos en reserva. El público principal de la marca claramente favorece la experiencia visceral de los motores de combustión de alto rendimiento, y Lamborghini tiene la intención de cumplirlo.
El enfoque de Lamborghini es una respuesta calculada a las realidades del mercado. Mientras la industria automotriz avanza hacia la electrificación, el segmento de los superdeportivos de lujo sigue resistiendo. Al priorizar los V8 y V12 en el corto plazo, Lamborghini asegura su posición financiera y satisface a su base de clientes, asegurando que pueda hacer la transición a los vehículos eléctricos en sus propios términos.
