Londres está lanzando una nueva generación de radares diseñados para ser más efectivos y menos llamativos que los modelos existentes. La tecnología actualizada, que incluye radar de imágenes 4D y cámaras 4K de alta resolución, se implementará en diez ubicaciones de alto riesgo en Haringey, Tower Hamlets, Havering, Croydon, Hammersmith y Fulham, Brent, Hackney, Ealing y Sutton. Estas cámaras funcionarán en carreteras de 20 y 30 mph identificadas como particularmente peligrosas.
Capacidades de detección mejoradas
A diferencia de los radares de tráfico tradicionales que se basan en marcas viales y sistemas de flash, las nuevas unidades están diseñadas para ser más discretas. Pueden monitorear hasta cinco carriles de tráfico en ambas direcciones, una mejora significativa con respecto a los sistemas más antiguos que cubrían solo tres carriles de tráfico de una sola dirección. Esta cobertura más amplia garantiza una aplicación más exhaustiva, especialmente en zonas urbanas concurridas. Las cámaras producen imágenes más claras, lo que mejora la calidad de las pruebas para los procesamientos.
Empeoramiento de las tendencias en materia de seguridad vial
La implementación se produce en medio de un marcado aumento de infracciones por exceso de velocidad y colisiones fatales. Transport for London (TfL) informa que el exceso de velocidad fue un factor en aproximadamente la mitad de todos los accidentes fatales en Londres en 2024. Las cifras nacionales del Ministerio del Interior muestran que el año pasado se registraron más de 2,5 millones de infracciones por exceso de velocidad en Inglaterra y Gales, la cifra más alta desde que se comenzó a llevar registros constantes en 2011.
“El exceso de velocidad sigue siendo un factor importante en las muertes en las carreteras, y estas nuevas cámaras son un paso fundamental para eliminar las muertes”, dijo la detective superintendente jefe Donna Smith de la Policía Metropolitana.
Ampliación de la tecnología de aplicación de la ley
Las nuevas cámaras de velocidad son solo un componente del Plan de Acción Visión Cero 2 más amplio de Londres, cuyo objetivo es eliminar todas las muertes y lesiones graves en la carretera para 2030. TfL también está probando cámaras impulsadas por inteligencia artificial capaces de detectar el uso de teléfonos móviles y violaciones del cinturón de seguridad, junto con herramientas para identificar matrículas ilegales y detectar el uso de drogas en la carretera. Se utilizarán los aportes de la comunidad para determinar al menos 20 ubicaciones de cámaras adicionales en función de las preocupaciones locales sobre el exceso de velocidad.
El aumento de la aplicación de la ley refleja una creciente conciencia de los peligros del exceso de velocidad y la necesidad de medidas de seguridad vial más efectivas. Estas iniciativas tienen como objetivo disuadir la conducción imprudente y mejorar la seguridad vial de todos los usuarios.
La continua expansión de las tecnologías de control del tráfico sugiere un compromiso a largo plazo con estándares de seguridad vial más estrictos en Londres, con énfasis en sistemas automatizados basados en datos para reducir las colisiones.
