Lotus ha lanzado su primer SUV híbrido enchufable, el Eletre X (conocido como “For Me” en el mercado chino), cuyas entregas comenzarán el 30 de marzo. Con un precio aproximado de $73,500 USD, el Eletre X combina un potente motor de gasolina con motores eléctricos para un rendimiento y autonomía impresionantes. Este lanzamiento marca la expansión de Lotus en el segmento de vehículos híbridos, atendiendo a consumidores que buscan eficiencia y capacidad de alta velocidad.
Rendimiento y tren motriz
El Eletre X cuenta con una potencia combinada de 939 caballos de fuerza (700 kW) derivada de un motor turboalimentado de 2.0 litros y dos motores eléctricos. Esta configuración permite una rápida aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en sólo 3,3 segundos, lo que lo convierte en uno de los SUV más rápidos de su clase. El vehículo está equipado con una batería de 70 kWh, que proporciona una autonomía totalmente eléctrica de hasta 420 km (261 millas) según los estándares de prueba CLTC.
El tren motriz está construido alrededor de un sistema de alto voltaje de 900 V. En modo híbrido, el Eletre X alcanza cifras de eficiencia de combustible de entre 0,06 y 0,07 litros a los 100 km (estándares WLTC). Cuando la batería se agota, el consumo de combustible aumenta a 5,98-6,1 litros cada 100 km, pero el vehículo aún ofrece una autonomía combinada de hasta 885 millas (1.416 km) gracias a su depósito de combustible de 52 litros.
Niveles de equipamiento y características
El Eletre X está disponible en dos versiones: Standard y SE. El modelo estándar básico, con un precio de $73,500, incluye características estándar como ruedas de 21 pulgadas, suspensión neumática de doble cámara y un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2 impulsado por un sensor LiDAR de 128 líneas y un chip Nvidia Drive Thor-U. El interior cuenta con cinco asientos, un techo corredizo panorámico, tres pantallas y un sistema de sonido KEF de 23 parlantes.
La versión SE de gama alta, con un precio de $80,730, agrega características avanzadas como Navigate On Autopilot (NOA) para capacidades mejoradas de conducción autónoma, una barra estabilizadora activa de 48 V, techo panorámico de vidrio electrocrómico y detalles interiores de fibra de carbono. Está disponible una configuración opcional de cuatro asientos con sillas tipo capitán, que ofrece comodidad y capacidad de ajuste superiores.
Especificaciones clave
- Dimensiones: 5103/2019/1636 mm (largo/ancho/alto)
- Distancia entre ejes: 3.019 mm
- Peso bruto: 3.055 kg
- Capacidad de remolque: 2250 kg
- Volumen del maletero: 688 litros
- Frenos: Pinzas Brembo de seis pistones
- Neumáticos: Pirelli P Zero 5 LTS
Por qué esto es importante
El Lotus Eletre X representa un movimiento estratégico de la marca para capitalizar la creciente demanda de SUV de alto rendimiento en el mercado chino. Al ofrecer una opción híbrida enchufable junto con su Eletre totalmente eléctrico, Lotus está ampliando su atractivo para los consumidores que quizás aún no estén preparados para comprometerse plenamente con los vehículos eléctricos. Las especificaciones de alto rendimiento y las características de tecnología avanzada posicionan al Eletre X como una alternativa competitiva a las marcas de SUV de lujo establecidas.
El lanzamiento del vehículo en China antes del lanzamiento mundial (programado para junio de 2026) destaca la importancia del mercado chino para Lotus. Esta entrada temprana permite a la marca perfeccionar el Eletre X basándose en comentarios del mundo real antes de expandir las ventas a otras regiones.
