Maserati está preparando lavados de cara para los modelos GranTurismo y GranCabrio, a pesar de las decepcionantes cifras de ventas que colocan a la marca por debajo de su rival Ferrari en volumen. La medida se produce mientras la compañía lucha por ganar terreno en el mercado de lujo, comercializando solo 7.900 vehículos en 2025.
Frente a una demanda débil
El fabricante de automóviles italiano ya ha reducido sus planes de productos futuros, pero continúa invirtiendo en actualizaciones para su línea existente. Las fotos espía revelan prototipos camuflados que se someten a pruebas de invierno, lo que indica que se está realizando una actualización. Estos lavados de cara representan un claro intento de revitalizar el interés por modelos que no han cumplido las expectativas de ventas.
Ajustes de diseño y actualizaciones menores
Los prototipos presentan un parachoques delantero revisado con tomas de aire más grandes y una parrilla rediseñada. El difusor trasero del GranCabrio Folgore también se actualiza, mientras que el GranTurismo Trofeo luce luces traseras transparentes. Se espera que los cambios interiores sean mínimos, probablemente limitados a nuevas opciones de equipamiento o ajustes en las especificaciones debido a restricciones presupuestarias.
Aprovechando la personalización
La estrategia de Maserati depende de la personalización. La marca promueve fuertemente su programa de personalización BottegaFuoriserie, ofreciendo colores y configuraciones interiores a medida. Sin embargo, este enfoque aún tiene que mejorar significativamente las cifras de ventas. La compañía presentó recientemente las ofertas especiales de Meccanica Lirica, que incluyen un sistema de escape rediseñado para el motor Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros, una medida para compensar la descontinuación de la opción V8 anterior.
Cambio de producción y perspectivas de futuro
La producción tanto del GranTurismo como del GranCabrio se trasladó de Turín a la sede de Maserati en Módena junto con el MC20. Estos modelos se lanzaron en 2022 y 2024, respectivamente, pero han tenido dificultades para atraer compradores. Los modelos actualizados, esperados para el año modelo 2027, incluirán variantes con motor V6 (Modena, Trofeo) y totalmente eléctricas (Folgore). Maserati apuesta a que estos ajustes estéticos y mecánicos menores serán suficientes para reavivar el interés de los clientes.
Los lavados de cara son un riesgo calculado. Indican el compromiso de Maserati con estos modelos, pero también reconocen su bajo rendimiento actual. Queda por ver si estos cambios serán suficientes para cambiar el rumbo.
