Mercedes-AMG está desarrollando dos variantes de alto rendimiento de la segunda generación del GT: un modelo Black Series legal para circular en carretera y su correspondiente coche de carreras GT3. Estos vehículos representan un impulso agresivo hacia el dominio de la pista, con la Serie Black sirviendo esencialmente como una versión homologada para la calle del auto de carreras GT3.
Desarrollo y pruebas
El desarrollo de ambos autos ha progresado desde pruebas en circuito cerrado en las instalaciones de AMG en Immendingen, junto a pistas como Blister Berg, Portimão y Monteblanco, hasta vueltas rigurosas alrededor del infame Nürburgring Nordschleife. Se han visto prototipos camuflados: el Black Series luce llamativos detalles en amarillo y verde y el GT3 luce la nueva decoración roja de AMG Motorsport.
Rendimiento y diseño
Si bien las especificaciones oficiales permanecen en secreto, los rumores sugieren que ambos modelos estarán propulsados por el último motor V8 de manivela plana de AMG. La inspección visual de los prototipos revela mejoras sustanciales con respecto al cupé GT estándar. La Serie Black presenta una carrocería ensanchada, mejoras aerodinámicas agresivas que incluyen un gran divisor delantero, un imponente alerón trasero y un extenso difusor trasero. Los elementos de diseño adicionales incluyen prominentes flics frontales, una parrilla rediseñada con barras verticales, una toma de aire en el capó y grandes ventilaciones en los guardabarros delanteros.
La Serie Black también presenta características únicas, como escapes de salida lateral, ventanas laterales fijas, llenadores de combustible traseros que reemplazan las ventanillas laterales habituales y tomas de admisión modificadas donde normalmente estaría un parabrisas trasero. Las manijas de las puertas más livianas y estilo asidero reemplazan el diseño emergente empotrado al ras del GT estándar. El coche monta llantas delanteras de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R en medida 325/30 y ruedas traseras de 21 pulgadas equipadas con goma 355/30.
Expectativas del mercado
Es probable que AMG tenga como objetivo debutar el GT3 en la temporada de carreras de 2027, mientras que el Black Series volverá a producirse en cantidades limitadas, lo que lo convertirá en una compra exclusiva y costosa. Los modelos AMG Black Series anteriores han demostrado una gran demanda y una rápida apreciación de reventa. El SLS AMG Black Series original (2010-2014) se vendió por 639.000 dólares en Australia, mientras que el AMG GT Black Series de primera generación (2020) se agotó inmediatamente por 796.900 dólares, y muchas unidades se revendieron posteriormente por más de 1 millón de dólares.
El modelo GT63 Pro centrado en la pista, lanzado en Australia a principios de este mes, tiene un precio de 418.900 dólares, lo que ilustra aún más el compromiso de AMG con los vehículos de alto rendimiento y alto valor.
La producción limitada y el valor de reventa comprobado de los modelos AMG Black Series anteriores indican que el nuevo GT Black Series probablemente será un activo muy buscado por coleccionistas y entusiastas.
