Gorden Wagener, ex director de diseño de Mercedes, compartió recientemente un concept car nunca antes visto: una reinvención moderna del icónico Mercedes 300 SEL 6.8 AMG de 1971, apodado el “Cerdo Rojo”. Esta revelación, publicada en las redes sociales, ofrece un vistazo a un estudio de diseño que permaneció oculto en los archivos de la empresa durante años.
El legado del “Cerdo Rojo”
El “Cerdo Rojo” original tiene un peso histórico significativo. Fue un sedán de carreras que antecedió la adquisición total de AMG por parte de Mercedes en casi tres décadas, lanzando efectivamente la historia de la división de desempeño en 1971. El improbable éxito del auto, asegurando una victoria en su clase y terminando segundo en la general en las 24 Horas de Spa contra una competencia más ligera, estableció la reputación inicial de AMG.
Esto es importante porque: El “Red Pig” representa un momento crucial en la historia del automóvil y demuestra que el rendimiento y el lujo no eran mutuamente excluyentes. Sentó las bases para la posterior integración de AMG en Mercedes, dando forma a la imagen de alto rendimiento que la marca lleva hoy.
Detalles de diseño: lo retro se encuentra con lo moderno
El concepto combina proporciones clásicas de Mercedes con elementos de diseño contemporáneo. Una parrilla cromada prominente, que recuerda al nuevo GLC EQ, domina el frente, flanqueada por faros delanteros apilados verticalmente y anillos LED de montaje bajo. La carrocería incorpora características aerodinámicas inspiradas en conceptos recientes de Mercedes y AMG, al tiempo que conserva elementos de estilo del original: un splitter vintage, decoración de carreras y llantas de cinco radios con la marca AMG.
La parte trasera cuenta con luces traseras LED de ancho completo, integradas con anillos LED en el difusor. Desde ciertos ángulos, evoca una versión más deportiva del exclusivo Mercedes-Benz S600 Royale, otra creación personalizada inusual de Mercedes.
¿Restricciones de ingeniería? No es un problema.
Si bien el concepto es visualmente impactante, es poco probable que llegue a producirse. No hay especificaciones técnicas ni detalles del sistema de propulsión, ya que se trata de un estudio puramente de diseño, libre de las limitaciones de ingeniería habituales.
El “Rote Sau” (Cerdo Rojo) original no era una broma: Su V8 de 6,8 litros producía 428 CV, impulsando al sedán de 1.635 kg a una velocidad máxima de 265 km/h.
¿Qué quiere decir esto?
La decisión de Mercedes de revelar este concepto ahora (a través de los canales personales de Wagener en lugar de un anuncio oficial) sugiere que nunca estuvo destinado al consumo público. Esto refuerza la idea de que el diseño fue una exploración privada de la herencia de AMG, más que un adelanto de modelos futuros. El concepto “Red Pig” sirve como recordatorio de las raíces automovilísticas de AMG, un legado que sigue dando forma a la identidad de la marca.
La presentación es un gesto simbólico que resalta la profundidad de la exploración del diseño dentro de Mercedes y quizás una declaración final de Wagener antes de dejar su cargo.
