El Porsche Macan obtuvo su novena victoria en la lista de las 10 mejores camionetas y SUV de Car and Driver, lo que demuestra su atractivo duradero como lo más parecido a un sedán deportivo en el mercado de los SUV. Este último reconocimiento se aplica a toda la gama Macan de gasolina, desde el modelo básico de 261 CV hasta el GTS de alto rendimiento de 434 CV.
Manejo y rendimiento inigualables
Lo que distingue al Macan es su capacidad de ofrecer un manejo al nivel de un automóvil deportivo en un práctico paquete SUV. El editor senior Ezra Dyer lo describió acertadamente como “el único SUV que puede dar una impresión convincente de un sedán deportivo realmente bueno”. El Macan destaca en carreteras sinuosas con una dirección precisa, un agarre impresionante y frenos robustos. Es un vehículo que no sólo funciona bien, sino que también proporciona al conductor una respuesta significativa y una compostura del chasis que parece inusual para su tamaño.
El GTS de máxima especificación, equipado con un V-6 biturbo de 2.9 litros, acelera de 0 a 60 mph en sólo 3.7 segundos gracias a la tracción total y una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Incluso las versiones básicas de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros son notablemente rápidas, alcanzando las 60 mph en cinco segundos. A pesar de su enfoque en el rendimiento, el Macan sigue siendo un cinco plazas utilizable, que combina lujo con practicidad.
Personalización y capacidad
Porsche ofrece amplias opciones de personalización para el Macan, lo que permite a los compradores personalizar el interior, el exterior y las características mecánicas. Las mejoras incluyen suspensión neumática adaptativa, vectorización del par basada en frenos y neumáticos de verano de alto rendimiento que permiten casi 1,00 g de agarre lateral. Bien equipado, el Macan también puede remolcar más de dos toneladas, lo que aumenta su versatilidad.
Gas versus electricidad: valor y compromiso
Las variantes del Macan con propulsión tradicional ofrecen actualmente mayor valor y compromiso del conductor en comparación con los modelos eléctricos más nuevos y caros. Si bien no son tan rápidos en línea recta, las opciones de gasolina conservan la experiencia de conducción característica del Macan.
Inconvenientes y consideraciones
Los asientos traseros del Macan son algo estrechos para la clase, y el precio puede exceder rápidamente los $100,000 cuando se agregan opciones al precio base de $66,850. Sin embargo, como señaló el editor asociado de noticias Jack Fitzgerald, el Macan GTS es un vehículo que muchos conductores incluirían con gusto en sus vidas si pudieran.
A pesar de pequeños inconvenientes, el Porsche Macan sigue destacándose como el SUV compacto más atractivo y capaz de su clase, consolidando su reinado de una década como ganador del 10Best.
