Stellantis se está preparando para introducir Leapmotor, una marca china de vehículos eléctricos, en el mercado europeo, con el objetivo de competir directamente con fabricantes de automóviles establecidos y rivales emergentes de vehículos eléctricos. La medida se produce tras una inversión de 1.500 millones de euros en Leapmotor en 2023, lo que otorgará a Stellantis una participación controladora del 51% en la empresa conjunta que gestiona la distribución internacional.
Alineación europea de Leapmotor
La oferta inicial incluirá el A10 (comercializado como B03x en Europa), un SUV pequeño ubicado debajo del modelo B10 existente de Leapmotor. Está previsto el lanzamiento de un hatchback mecánicamente relacionado en 2026. El A10/B03x formará parte de una gama europea ampliada que ya incluye los modelos T03, B05, B10 y C10.
El nuevo vehículo eléctrico presenta un diseño moderno con contornos redondeados e iluminación LED. Mide más de 4,2 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,6 metros de alto, lo que lo sitúa firmemente dentro del segmento de los SUV compactos. El vehículo estará equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluida una unidad Lidar montada en el techo y sensores visibles.
Nueva plataforma y tecnología
El A10/B03x es el primer modelo construido sobre la nueva plataforma global A-Segment de Leapmotor. Contará con una batería LFP de alta densidad energética, que ofrecerá una autonomía CLTC de 500 km (311 millas). Se espera que la cabina siga el diseño minimalista de Leapmotor, con una gran pantalla de información y entretenimiento y asientos para cinco personas. El vehículo también admitirá actualizaciones inalámbricas.
Panorama competitivo
El Leapmotor A10 competirá contra un nutrido campo de crossovers eléctricos en Europa, incluidos el Citroen e-C3 Aircross, Opel Frontera Electric, Renault 4 E-Tech, Kia EV3, Peugeot E-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Ford Puma Gen-E, VW ID.Cross y Skoda Epiq.
En China, el A10 competirá cara a cara con el BYD Yuan Up, con un precio de entre 96.800 y 119.800 yenes (aproximadamente entre 13.600 y 16.900 dólares). Stellantis tiene como objetivo dirigirse a “clientes racionales” que buscan un segundo vehículo asequible o aquellos que hacen la transición de los motores de combustión sin comprometer la seguridad o la tecnología.
Crecimiento de Leapmotor
Leapmotor ha experimentado un crecimiento significativo, entregando 395.516 vehículos a nivel mundial entre enero y septiembre de 2023, un aumento interanual del 129%. Las ventas de octubre alcanzaron un récord de 70.289 unidades, marcando el sexto mes consecutivo de crecimiento. La expansión a Europa representa un paso clave en la estrategia internacional de Leapmotor.
La dependencia de Stellantis de la tecnología de vehículos eléctricos china subraya el creciente dominio de los fabricantes de automóviles asiáticos en el mercado de vehículos eléctricos. La asociación con Leapmotor proporciona a Stellantis un punto de entrada rentable al competitivo sector europeo de vehículos eléctricos, mientras que Leapmotor obtiene acceso a redes de distribución establecidas y reconocimiento de marca.
