Volkswagen se está preparando para ampliar su gama de vehículos eléctricos con el ID. Polo, un hatchback eléctrico compacto, junto con una variante GTI centrada en el rendimiento. Se han visto prototipos de ambos modelos en fase de pruebas, lo que indica un lanzamiento global inminente a finales de este año.
Nuevos modelos, nombres familiares
La identificación. Polo representa la estrategia de Volkswagen de aprovechar los nombres de sus modelos establecidos para sus vehículos eléctricos, con el objetivo de lograr un reconocimiento instantáneo entre los consumidores. Se ubicará por debajo del ID.3 en la gama EV de la compañía, manteniendo un tamaño similar al actual Polo de gasolina con 4053 mm de longitud. Cabe destacar que Volkswagen tiene la intención de vender tanto el ID. Polo y el Polo convencional lado a lado, y este último recibe actualizaciones, incluidas posibles opciones híbridas o suaves.
Diseño y detalles interiores.
Las fotos espía revelan un diseño fuertemente influenciado por el ID 2023. Concepto 2all, con líneas nítidas y una estética moderna. La identificación. El Polo incluirá elementos de diseño deportivo como un alerón trasero integrado y un parachoques estilo difusor, particularmente en niveles de equipamiento más altos como el R-Line.
En el interior, Volkswagen ha abordado los comentarios de los clientes alejándose del interruptor capacitivo que se encuentra en el ID.3. La identificación. El Polo contará con controles físicos más tradicionales junto con un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 13,0 pulgadas. El diseño interior incluye incluso elementos retro, como una pantalla de cinta de casete virtual, que combina tecnología moderna con toques nostálgicos.
Opciones de rendimiento y carga
La identificación. El Polo ofrecerá dos opciones de paquete de baterías: una versión de 37 kWh combinada con un motor eléctrico de 85 kW o 99 kW, y un paquete más grande de 52 kWh que entrega hasta 166 kW de potencia en la versión GTI. Las capacidades de carga rápida de CC alcanzarán hasta 90 kW para la batería más pequeña y 130 kW para la más grande. Esta gama de opciones sugiere que Volkswagen tiene la intención de satisfacer diversas preferencias de los consumidores, desde una conducción urbana centrada en la eficiencia hasta un rendimiento más enérgico.
Disponibilidad y precios globales
Volkswagen Australia ha confirmado que el Polo EV de producción estará disponible en las salas de exhibición locales, aunque el momento específico aún no se especifica. Se estima que el precio europeo comenzará en alrededor de 25.000 euros (41.640 dólares australianos) para el ID básico. Polo, en comparación con los aproximadamente 20.000 euros (33.300 dólares australianos) de las versiones de gasolina.
El lanzamiento del ID. El Polo y su variante GTI marca un paso significativo en la estrategia de electrificación de Volkswagen, lo que demuestra el compromiso de la compañía de mantener su línea de modelos existente y expandirse agresivamente en el mercado de vehículos eléctricos.
