Volvo está apostando fuerte por su nuevo SUV eléctrico EX60 y los primeros indicios sugieren que la compañía puede tener razón al hacerlo. El EX60 se basa en los principales puntos fuertes de Volvo (comodidad, seguridad y calidad de construcción) al tiempo que ofrece mejoras significativas en la autonomía y la velocidad de carga, posicionándolo como un actor clave en el mercado de los SUV premium junto con el BMW iX3 y el Mercedes GLC eléctrico.
La base del EX60: una plataforma de próxima generación
El EX60 se desplaza sobre la nueva plataforma SPA3 de Volvo, una base que contribuye a un impresionante alcance máximo de hasta 503 millas. Esta plataforma incorpora tecnología de celda a cuerpo, integrando la batería directamente en el chasis para aumentar la resistencia, reducir el peso y optimizar el espacio interior. También cuenta con megacasting, donde los componentes estructurales grandes se funden como piezas individuales en lugar de soldarse, lo que ahorra aún más peso y aumenta la eficiencia.
En la carretera: comodidad y control
Volvo invitó a Auto Express a dar un paseo temprano con pasajeros en su campo de pruebas de Hällered, cerca de Gotemburgo, Suecia. Las pistas de prueba incluyeron recreaciones de carreteras notoriamente difíciles de todo el mundo, incluidos tramos de carreteras B del Reino Unido cerca de Stanstead en Essex. El EX60 demostró ser notablemente capaz, absorbiendo golpes fuertes y manteniendo la compostura en superficies onduladas gracias a sus amortiguadores adaptativos.
El coche manejó crestas y compresiones con gracia controlada, evitando el rebote típico que se encuentra en muchos SUV. Aunque a altas velocidades se notaba cierto balanceo de la carrocería, el director de dinámica del vehículo de Volvo, Hans Bäckström, explicó que el confort sigue siendo una prioridad para un vehículo orientado a la familia.
Rendimiento y manejo
El modelo P10 de gama media, con 503 CV, ofrecía una fuerte aceleración. Si bien existe el modelo insignia P12 de 671 bhp, la potencia adicional puede ser excesiva para la mayoría de los conductores. La relación de dirección más rápida y el volante más pequeño del EX60 brindan una sensación más deportiva que los modelos XC60 anteriores. Cambiar a la configuración de amortiguación firme agudiza la entrada, mejorando el control de la carrocería sin sacrificar la comodidad general.
Tranquilidad y refinamiento de la cabina
A velocidades de autopista, el EX60 mantiene una cabina silenciosa, rivalizando con el modelo insignia EX90 de Volvo en cuanto a aislamiento acústico. El viento y el ruido de la carretera se suprimen eficazmente, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda en largas distancias.
Precios y disponibilidad
El EX60 estará disponible en tres versiones: el P6 básico con tracción trasera (369 bhp, 385 millas de alcance), el P10 con tracción total de rango medio (503 bhp, 410 millas de alcance) y el P12 con tracción total de alto rendimiento (671 bhp, 503 millas de alcance). Los precios comienzan en £58,755 y aumentan hasta poco más de £70,000 para el modelo de mayor especificación. Está previsto que la EX60 llegue a las salas de exposición del Reino Unido en septiembre.
El Volvo EX60 representa un importante paso adelante para la marca, combinando comodidad, seguridad y rendimiento en un atractivo paquete SUV eléctrico.
El EX60 está preparado para remodelar el segmento de los SUV eléctricos premium, ofreciendo una experiencia de conducción refinada con lo último en tecnología de batería y chasis. El compromiso de Volvo con la previsibilidad, el control y la comodidad se hace patente en este nuevo modelo, consolidando su posición como líder en el mercado de vehículos eléctricos.
