Tacita a passé des années à développer ses vélos électriques tout-terrain. Cette marque italienne est un incontournable dans ce domaine. Maintenant, ils se retournent. Ils sont sur le point de lancer leur première machine légale sur la route. Utilisez le Tacita T-Cruise Urban. Conçu pour la circulation urbaine et les courts trajets routiers. Son autonomie est suffisante pour la conduite en ville et les courts trajets.
Ce modèle de production n’est pas une page vierge. Il s’agit d’une évolution directe du prototype sorti il y a deux ans. Le langage du design demeure. La technologie technique a mûri.
Configuration de la sortie et de la plage
T-Cruise Urban n’est pas une solution universelle. Les acheteurs peuvent choisir parmi quatre niveaux de puissance différents. La puissance démarre à un modeste 11 kW. Sa puissance maximale peut atteindre 44 kW.
La capacité de la batterie se situe dans cette plage. Vous avez deux options. La capacité de la petite batterie est de 9 kWh. Le plus grand propose 18 kWh. Ces numéros sont convertis en numéros spéciaux d’autonomie. L’autonomie de la batterie de 9 kWh est d’environ 110 kilomètres. L’autonomie de fonctionnement de l’unité de 18 kWh double pour atteindre environ 220 kilomètres.
Cette polyvalence permet aux cyclistes de choisir un vélo adapté à leurs besoins énergétiques spécifiques. Préférez-vous l’agilité légère ou les performances à longue portée ? Le choix vous appartient.
Prix et délai de livraison
Pour les premiers utilisateurs, le prix est un facteur important. La structure tarifaire du Tacita T-Cruise Urban reflète son emplacement privilégié. Le modèle de départ est le T15. Il dispose d’un moteur de 11 kW et d’une batterie de 9 kWh. Cette version coûte 11 965 euros.
Le T65 se situe au sommet de la gamme. La puissance maximale est de 44 kW et la batterie est de 18 kWh. Cette version haut de gamme coûte 19 252 euros. Ces chiffres indiquent clairement que l’entreprise entre sur le marché des motos électriques haut de gamme.
La disponibilité est une considération importante pour les acheteurs potentiels. La livraison devrait intervenir au plus tôt en 2020. Le temps d’attente était long. Mais la marque joue le jeu sur le long terme.
Marché des motos électriques
Tacita n’est pas le seul à vivre ce changement. Les motos électriques prennent de l’ampleur. D’autres fabricants comprennent également le potentiel. Harley-Davidson vient de défrayer la chronique. Ils ont sorti LiveWire plus tôt cette année. Il s’agit du premier modèle entièrement électrique de l’entreprise.
Cette tendance est révélatrice d’un changement plus large dans l’industrie. Les moteurs à combustion interne conventionnels sont sous pression. Des alternatives électroniques apparaissent comme des candidats possibles. Le Tacita T-Cruise Urban fait également partie de cette vague. Apportez le style italien à un domaine de plus en plus fréquenté.
Les innovations ouvrent la voie aux vélos électriques. Et la compétition. Qui définira la prochaine ère du cyclisme ? La réponse est encore en cours d’écriture.
