Chrysler a dévoilé les prix et plus de détails pour la mini-fourgonnette Pacifica 2027, à contre-courant de la tendance de l’industrie à des hausses de prix significatives. Alors que la plupart des constructeurs automobiles augmentent leurs coûts, les prix de la nouvelle Pacifica restent remarquablement stables, certaines versions haut de gamme bénéficiant même d’une réduction du PDSF.
Nouveaux niveaux de finition et structure de prix
La Pacifica 2027 présente la version LX, positionnée comme la nouvelle option d’entrée de gamme, remplaçant le Voyager. Le LX commence à 43 490 $ – à peine au-dessus du prix du Voyager sortant. Les versions Select et Limited connaissent une modeste augmentation de 100 $, à partir de 46 540 $ et 51 700 $ respectivement. Étonnamment, le modèle haut de gamme Pinnacle coûte 1 185 $ de moins que la version 2026, avec un prix de départ de 56 905 $. Toutes les versions, à l’exception du LX, offrent une transmission intégrale en option pour 3 345 $ supplémentaires.
Mises à jour extérieures et intérieures
Le rafraîchissement extérieur se concentre sur une face avant plus nette avec des phares orientés verticalement et une calandre éclairée. Le nouveau logo Chrysler, présenté pour la première fois sur le concept Halcyon, est affiché bien en évidence. Les mises à jour mineures incluent une applique de hayon arrière redessinée, bien que les détails spécifiques restent confidentiels. À l’intérieur, la Pacifica reçoit des améliorations subtiles, notamment une nouvelle finition chromée satinée sur l’insigne du volant et une option intérieure Blue Agave avec des accents de cuivre pour la garniture Pinnacle. Le populaire système de sièges Stow ‘n Go reste inchangé, offrant des configurations flexibles pour le chargement et les passagers.
Groupe motopropulseur et disponibilité
Chrysler n’a pas encore publié les spécifications finales du groupe motopropulseur. Le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres actuel développant 287 chevaux devrait être conservé, bien que la possibilité d’un quatre cylindres en ligne Hurricane de 324 chevaux reste ouverte. La variante hybride rechargeable a été abandonnée, laissant aux acheteurs uniquement des options à essence conventionnelles. La Pacifica 2027 devrait arriver chez les concessionnaires cet été.
La stratégie tarifaire de la Pacifica est inhabituelle à une époque où la plupart des constructeurs automobiles augmentent régulièrement leurs prix. Cette décision suggère que Chrysler donne la priorité à la part de marché plutôt qu’aux bénéfices immédiats, dans le but potentiel d’attirer les familles soucieuses de leur budget tout en offrant des fonctionnalités haut de gamme dans les versions supérieures.
