Audi est sur le point de raviver l’esprit de son modèle révolutionnaire A2 avec un nouveau véhicule électrique (VE) abordable qui devrait être lancé dès 2026. Cela marque la fin d’une interruption de 20 ans depuis l’arrêt de la production de l’A2 d’origine et signale un changement stratégique vers des options EV plus accessibles au sein de la gamme Audi.
Conception et positionnement
Le nouveau modèle mélange les éléments de design de la Volkswagen ID.3 et de l’A2 d’origine, créant une silhouette à hayon haute unique. Ce véhicule est positionné pour remplacer à la fois la berline A1 et le SUV Q2, devenant ainsi le véhicule électrique le plus économique d’Audi. Le prix devrait être inférieur à celui de l’e-tron actuel du quatrième trimestre, qui démarre à environ 46 000 € (82 000 A$) en Allemagne.
L’extérieur présente des phares divisés distinctifs, des passages de roues plus prononcés et des poignées de porte subtilement intégrées rappelant la Ford Mustang Mach-E. Le design arrière fait notamment écho au profil bossu emblématique de l’A2 d’origine avec un aileron en deux.
Pourquoi c’est important
L’A2 originale, malgré ses éloges critiques, a eu du mal à atteindre des chiffres de vente élevés en raison de sa conception non conventionnelle et de sa construction coûteuse en aluminium. Sa forme étroite et haute ne séduisait pas tous les acheteurs et les coûts de production limitaient les prix agressifs.
Cette fois, Audi adopte une approche différente. Le nouveau véhicule électrique utilisera un châssis monocoque en acier traditionnel et potentiellement la plate-forme MEB+, permettant l’utilisation de batteries au lithium fer phosphate (LFP) moins chères. Cette réduction des coûts est cruciale pour rendre le véhicule compétitif sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion.
Spécifications techniques
Bien que le nom exact reste à confirmer, « Q2 e-tron » ou « A2 e-tron » sont de fortes possibilités. Le véhicule pèsera plus que l’A2 d’origine, qui faisait pencher la balance à environ 900 kg, mais la nouvelle plate-forme permet de réduire les coûts de production.
L’A2 d’origine était propulsée par de petits moteurs essence et diesel avec des transmissions manuelles ou automatisées. Le nouveau véhicule électrique sera entièrement électrique, offrant un groupe motopropulseur plus durable et plus moderne.
L’avenir du segment d’entrée de gamme d’Audi
La décision d’Audi de relancer le concept A2 démontre son engagement à s’adapter aux préférences changeantes des consommateurs et à la demande croissante de véhicules électriques abordables. La plate-forme MEB+ permet des prix compétitifs, résolvant ainsi le problème clé qui a entravé le succès de l’A2 d’origine.
Ce nouveau modèle représente une démarche stratégique visant à élargir la gamme de véhicules électriques d’Audi et à conquérir une plus grande part du marché d’entrée de gamme. En combinant une conception innovante avec des mesures pratiques de réduction des coûts, Audi est sur le point de proposer un véhicule électrique qui plaira à la fois aux passionnés et aux acheteurs grand public.
