Audi abandonne la berline S6 en Amérique du Nord, mais les performances restent

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Audi abandonne la berline S6 en Amérique du Nord, mais les performances restent

Audi a discrètement abandonné le modèle de berline S6 traditionnel pour le marché nord-américain, malgré la sortie prochaine de la RS6 haute performance. Les acheteurs à la recherche d’une expérience S6 ont désormais deux choix : la S6 e-tron Sportback entièrement électrique, qui est une version liftback plutôt qu’une berline conventionnelle, ou l’A6 standard avec l’ensemble S Line. Étonnamment, cette dernière option est presque aussi rapide sur le papier que le S6 sortant.

Réduction de l’écart de performances

La décision de retirer le badge S6 n’est pas totalement inattendue, étant donné la gamme croissante d’Audi de 31 modèles répartis sur 13 lignes aux États-Unis, avec un accent croissant sur les crossovers et les véhicules électriques. Cependant, l’A6 standard ne manque pas de performances. Il partage désormais le même moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres avec technologie hybride légère que l’on retrouve dans les derniers S5 et SQ5, développant 362 chevaux et 406 lb-pi de couple.

Cela permet à l’A6 d’accélérer de 0 à 60 mph en seulement 4,5 secondes, soit seulement un dixième de seconde de moins que la S6 précédente. En fait, Audi suggère que les acheteurs peuvent obtenir presque la même expérience de conduite sans l’étiquette S6.

Changement de marché et mises à jour de l’A6

Cette décision reflète une tendance plus large dans l’industrie automobile, où les constructeurs automobiles rationalisent leurs gammes de modèles et s’orientent vers des alternatives électriques. La disparition de la S6 s’aligne sur l’orientation plus large d’Audi vers les véhicules électriques, comme en témoigne l’introduction de l’A6 e-tron.

Parallèlement à l’arrêt de la S6, Audi a lancé une version mise à jour de l’A6 standard pour l’année modèle 2026, comprenant :
– Un système d’infodivertissement révisé avec des menus simplifiés.
– Un nouveau volant à quatre branches avec roulettes de défilement intégrées.
– Une dashcam haute résolution en option.
– Aide au stationnement et commande vocale améliorées.

Notamment, Audi a conservé le prix de départ de l’A6 de 64 100 $ malgré ces améliorations.

Incertitude future

Un porte-parole d’Audi a confirmé que la S6 ne serait pas disponible pour l’année modèle 2026, mais a refusé de dire si elle pourrait revenir dans le futur. Cela laisse la porte ouverte à un renouveau potentiel, mais pour l’instant, les amateurs de performances en Amérique du Nord devront chercher ailleurs s’ils veulent vivre l’expérience S6 classique.

L’implication plus large est que les constructeurs automobiles sont de plus en plus disposés à abandonner les badges existants s’ils ne s’intègrent pas parfaitement dans leur stratégie à long terme. La disparition du S6 souligne cette réalité.