Le marché des SUV électriques de luxe se réchauffe, les constructeurs automobiles allemands établis étant confrontés à une nouvelle concurrence de concurrents comme Volvo. Alors que BMW, Audi et Mercedes dominent traditionnellement le segment haut de gamme, Volvo est entré dans la mêlée avec l’EX90 – un véhicule électrique à sept places conçu pour remettre en question le statu quo aux côtés de son modèle XC90 existant.
Cette comparaison oppose le Volvo EX90 au BMW iX, actuellement considéré comme l’un des meilleurs SUV électriques premium disponibles. Les deux véhicules ont subi des mises à jour récentes, mais restent concentrés sur l’offre d’un luxe moderne, de performances solides et, dans le cas de Volvo, d’une sécurité de premier ordre. La question demeure : quel SUV s’imposera sur ce marché en évolution rapide ?
Volvo EX90 : le nouveau challenger
La stratégie de Volvo consiste à lancer des véhicules électriques dédiés plutôt que de simplement électrifier les modèles à combustion existants. L’EX90 partage des proportions et une configuration à sept places avec le XC90, conservant l’engagement de Volvo en faveur du luxe et de la sécurité axés sur le design. Au prix de 80 160 £ à 97 460 £, il est disponible en variantes à moteur unique, à moteur double et Performance avec un équipement standard généreux.
Principales caractéristiques :
- Focus sécurité : L’EX90 de Volvo donne la priorité à la sécurité grâce à des systèmes avancés d’aide à la conduite.
- Disposition à sept places : Offre une véritable capacité de sept passagers, une caractéristique rare dans le segment des véhicules électriques haut de gamme.
- Intégration Google : utilise le système d’exploitation Android Automotive pour un système d’infodivertissement réactif et riche en fonctionnalités.
Cependant, l’efficacité de l’EX90 est à la traîne par rapport à celle de la BMW, renvoyant 2,7 miles par kWh par rapport aux 3,5 de l’iX. Son poids à vide de 2,689 tonnes impacte également la tenue de route, le rendant moins agile sur les routes sinueuses.
BMW iX : le leader établi
La BMW iX a déjà consolidé sa position de concurrent de premier plan dans la catégorie des SUV électriques haut de gamme. Les mises à jour 2025 ont encore affiné ses performances, sa technologie et sa qualité. Au prix de 75 405 £ à 93 205 £, il propose plusieurs configurations, y compris la variante haute performance M70.
Principales caractéristiques :
- Maniabilité supérieure : Reste l’un des SUV électriques les plus maniables, équilibrant confort et agilité.
- Groupe motopropulseur efficace : Offre 3,5 miles par kWh, offrant une autonomie plus longue avec une seule charge.
- Technologie innovante : Comprend « Mes modes » qui ajustent les paramètres de transmission, d’éclairage et audio pour différentes ambiances, y compris une bande-son futuriste composée par Hans Zimmer.
La BMW iX bénéficie également de la direction arrière en option, améliorant la maniabilité dans les espaces restreints. Si son design reste controversé, ses performances globales et son expérience de luxe sont indéniables.
Comparaison face à face
Sur la route, l’EX90 privilégie le confort mais souffre d’un roulis notable en raison de son poids. La BMW iX, en revanche, offre une maniabilité plus précise sans sacrifier la qualité de conduite. Les deux véhicules offrent une accélération rapide, bien que la bande-son futuriste de la BMW ajoute à l’expérience de conduite.
Technologie et sécurité :
L’écran tactile de 14,5 pouces de Volvo est réactif, mais certains boutons de raccourci sont petits. L’écran panoramique de BMW est intuitif, aidé par un contrôleur iDrive et des raccourcis physiques. Les deux voitures disposent de suites de sécurité complètes, bien que les comparaisons directes Euro NCAP soient difficiles en raison des lacunes des tests.
Pratique :
La configuration à sept places de l’EX90 lui confère un net avantage en termes de polyvalence, tandis que l’iX offre suffisamment d’espace dans sa configuration à cinq places. Les deux offrent une capacité de démarrage généreuse et des systèmes de caméras avancés pour les manœuvres à basse vitesse.
Verdict
Gagnant : BMW iX
La BMW iX révisée reste le choix supérieur dans ce segment. Elle atteint l’équilibre idéal entre performances, maniabilité et efficacité, offrant une expérience luxueuse qui rivalise même avec les limousines haut de gamme. Le raffinement et la technologie de l’iX établissent une norme élevée, ce qui en fait le gagnant incontestable pour ceux qui recherchent un SUV électrique haut de gamme.
Deuxième : Volvo EX90
Le Volvo EX90 est un concurrent sérieux, en particulier pour les acheteurs ayant besoin de sept sièges. Son habitacle luxueux offre une nouvelle alternative aux intérieurs à forte composante technologique, mais son efficacité moindre et sa maniabilité plus lourde le retiennent.
En fin de compte, les performances, le raffinement et l’efficacité de la BMW iX lui donnent l’avantage dans cette compétition aux enjeux élevés.
