Un administrateur éminent du plus grand groupe de propriétaires de Tesla d’Australie sur Facebook a lancé une campagne GoFundMe après la panne de sa Model 3 Standard Range+ 2021 avec plus de 417 000 kilomètres parcourus. Le véhicule est tombé en panne lors d’une recharge à Brisbane, nécessitant une assistance routière et un éventuel remorquage pour les réparations.
La campagne, lancée par Nathan Merritt, un chauffeur de covoiturage qui a acquis sa Tesla grâce à un prêt de son grand-père, vise à récolter 1 800 $ pour couvrir les coûts de réparation de la batterie haute tension. Au 2 février, GoFundMe avait récolté 1 427 $ provenant de 24 dons, y compris des contributions anonymes allant de 5 $ à 500 $.
Le contrecoup
Cette décision a suscité un débat important au sein de la communauté Tesla. Le premier commentaire sur sa publication originale sur Facebook, qui a reçu plus de 436 réponses, a qualifié le GoFundMe de « mauvais goût », compte tenu de l’utilisation professionnelle du véhicule par Merritt et des déductions fiscales potentielles. Les commentaires de la publication ont depuis été désactivés et certains utilisateurs rapportent avoir été suspendus d’autres groupes Tesla pour avoir exprimé des critiques.
Merritt a défendu la campagne, déclarant que les membres de la communauté avaient suggéré l’idée et que les contributions étaient entièrement facultatives. Il a également abordé la désinformation circulant sur la propriété de ses Tesla Powerwalls, précisant qu’ils avaient été achetés plutôt que offerts.
Pourquoi c’est important
L’incident met en évidence plusieurs tendances. Premièrement, cela révèle la durabilité des véhicules Tesla dans des conditions de kilométrage élevé. Deuxièmement, cela souligne le fardeau financier croissant de l’entretien des véhicules électriques à mesure que les batteries vieillissent. Troisièmement, cela révèle les tensions au sein des communautés automobiles en ligne entre la dépendance individuelle et le soutien collectif. Enfin, la polémique autour du GoFundMe soulève des questions sur la transparence du financement participatif des dépenses personnelles.
À l’heure actuelle, le groupe Tesla Owners Australia compte plus de 116 100 membres, le plus grand du pays, bien que le nombre de membres semble avoir légèrement diminué depuis le lancement de GoFundMe. Cet incident rappelle que même dans des communautés bâties sur un enthousiasme partagé, les appels financiers peuvent rapidement diviser.
