La nouvelle Mustang GTD de Ford n’est pas seulement une voiture de route hautes performances ; c’est le point culminant d’une décennie d’ambition de concourir au Mans. L’histoire commence par une tentative ratée de piloter une Mustang en course d’endurance, conduisant finalement les ingénieurs à développer secrètement la Ford GT, une voiture de course qui deviendra plus tard une voiture de route. Maintenant, avec la GTD, Ford semble déterminé à éliminer cette démangeaison de course Mustang originale.
La route vers Le Mans
Au début des années 2010, Ford envisageait de revenir au Mans avec une Mustang, avec pour objectif une stratégie « gagner dimanche, vendre lundi ». Cependant, la taille et la forme de la voiture se sont avérées problématiques pour la catégorie GTE ; malgré les ajustements de puissance, les ingénieurs ont conclu qu’il ne pouvait pas rivaliser efficacement. Au lieu de cela, ils ont développé la GT, une voiture de course étroite et surbaissée qui dominait si fortement la compétition que sa puissance était souvent limitée.
Le projet Mustang perdure. Une décennie plus tard, Ford a créé une variante de classe GT3, co-développée avec Multimatic (une société d’ingénierie canadienne). Ce pilote a décroché un podium au Mans, ouvrant la voie à la GTD routière. La persévérance de Ford met en évidence l’engagement à long terme de l’entreprise en faveur de performances inspirées de la piste.
Ingénierie de la bête
La Mustang GTD est essentiellement une version homologuée pour la route de sa sœur de course. Les principales caractéristiques comprennent une boîte de vitesses montée à l’arrière, une suspension à réglage Multimatic et un V8 suralimenté de 5,2 litres à carter sec, une première pour les Mustangs de route. Le moteur maintient un ordre d’allumage à manivelle transversal, délivrant le rugissement incomparable d’un authentique V8 américain.
La puissance brute du GTD (815 ch) et la sonorité agressive de l’échappement sont sans vergogne. Dans l’Amérique rurale, où les V8 sont monnaie courante, cette voiture se fond dans le paysage. Mais ailleurs, sa présence est impossible à ignorer.
Pourquoi c’est important
La Mustang GTD représente bien plus qu’une simple amélioration des performances. C’est un témoignage du dévouement de Ford en matière d’ingénierie, démontrant comment la technologie de course peut façonner les voitures de production. Le GTD souligne également l’évolution de l’industrie vers des véhicules routiers axés sur la piste, brouillant la frontière entre la route et le circuit. Cette voiture n’est pas seulement rapide ; c’est une déclaration d’intention, signalant l’ambition de Ford de concourir aux plus hauts niveaux du sport automobile.
La GTD est un rappel audacieux que les rêves automobiles, même ceux retardés d’une décennie, peuvent éventuellement se matérialiser par une puissance explosive et un son débridé.
