Infiniti QX65 : Un SUV d’inspiration rétro pour ceux qui n’ont pas besoin d’une troisième rangée

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Infiniti lance le QX65 2027, un nouveau VUS intermédiaire conçu pour capturer l’esprit de la série FX du début des années 2000 tout en offrant une expérience davantage axée sur le chargement. Le QX65 remplace essentiellement la troisième rangée de son modèle sœur, le QX60, avec une capacité de stockage considérablement accrue.

Conception et performances

Le QX65 présente une ligne de toit inclinée qui rappelle celle de l’emblématique FX, qui constituait un choix de conception audacieux à l’époque et qui tient toujours la route aujourd’hui. Toutes les versions – Luxe, Sport et Autograph – sont propulsées par le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 268 chevaux que le QX60. Cependant, Infiniti a recalibré le groupe motopropulseur pour une sensation plus sportive, avec des rétrogradations plus agressives lors du freinage. La transmission intégrale standard et les accents extérieurs éclairés ajoutent à l’attrait haut de gamme.

Caractéristiques intérieures

À l’intérieur, le QX65 reflète fidèlement l’habitacle confortable du QX60 avec un revêtement en cuir et une configuration technologique moderne. Un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et un écran tactile central assorti fournissent des fonctionnalités d’information et de divertissement clés, notamment Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les versions supérieures (Sport et Autograph) comprennent des sièges ventilés, un système audio Klipsch haut de gamme et des sièges avant massants en option.

Espace de chargement et prix

Sans la troisième rangée, le QX65 offre 36 pieds cubes de rangement derrière les sièges de la deuxième rangée, pouvant atteindre 68 pieds cubes une fois replié à plat. Infiniti affirme qu’il peut contenir quatre ensembles de sacs de golf, ce qui le rend idéal pour ceux qui privilégient le chargement plutôt que la capacité en passagers. Le QX65 arrivera chez les concessionnaires au début de l’été, avec des prix commençant à 55 535 $ pour la version Luxe, 57 235 $ pour la version Sport et 64 135 $ pour l’Autograph.

Le QX65 représente une tendance claire du marché : les constructeurs automobiles répondent à la demande des consommateurs pour des VUS plus spécialisés, même si cela signifie sacrifier l’aspect pratique dans un domaine pour l’améliorer dans un autre. Ce modèle s’adresse aux acheteurs qui privilégient le style, les performances et l’espace de chargement plutôt que des sièges pouvant accueillir plus de cinq personnes.