La récente réduction par le Canada des tarifs sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine devrait faire baisser considérablement le prix de la Lotus Eletre, un multisegment haute performance actuellement le seul VE de fabrication chinoise vendu en Amérique du Nord à un prix supérieur. La réduction tarifaire – de 100 % à 6,1 % – annoncée lors de la visite du premier ministre Mark Carney en Chine le 16 janvier, devrait réduire de moitié le prix canadien de l’Etre.
Prix actuels et impact des tarifs
Actuellement, la version Lotus Eletre Carbon se vend à 313 500 CAD (225 720 USD) au Canada. À titre de perspective, le prix de base en Chine est de 548 000 yuans (78 635 USD). Ces tarifs élevés rendaient auparavant l’Eletre plus cher que ses concurrents de luxe comme le Lamborghini Urus (à partir d’environ 305 000 CAD/219 570 USD). Le nouveau tarif de 6,1 % ramènera le prix de départ canadien de l’Etre à environ 156 750 CAD (112 850 USD), sous-cotant celui du Porsche Cayenne GTS (134 800 CAD/97 050 USD).
Ce changement est important car il s’attaque à un obstacle majeur à la pénétration du marché de l’Etre. Les tarifs élevés constituent depuis longtemps un obstacle pour les véhicules électriques chinois en Amérique du Nord, les rendant non compétitifs malgré leurs mérites technologiques. Le changement de politique s’attaque directement à ce problème, permettant à Lotus d’établir des prix plus agressifs.
Implications plus larges pour l’expansion des véhicules électriques en Chine
Lotus Technology prévoit une augmentation des ventes au Canada suite à la réduction tarifaire, avec 6 concessionnaires autorisés déjà en place. L’entreprise note que l’homologation actuelle des véhicules accélérera l’adoption par le marché. Cependant, l’Etre n’est pas le seul : d’autres constructeurs automobiles chinois sont sur le point d’en bénéficier. Les voitures Tesla, Volvo et Polestar fabriquées en Chine bénéficieront également de tarifs réduits, aux côtés des entrées potentielles de BYD et Nio.
En vertu de l’accord sino-canadien, plus de 50 % des 49 000 véhicules électriques chinois autorisés chaque année au Canada devraient se vendre à moins de 35 000 CAD (25 190 USD). Cela ouvre une nouvelle fourchette de prix et élargit le marché potentiel des véhicules électriques chinois au Canada.
Lotus Eletre : Spécifications clés
La Lotus Eletre est un crossover de grande taille avec des dimensions de 5 103/2019/1 630 mm et un empattement de 3 019 mm. Il présente des améliorations aérodynamiques, notamment des spoilers avant et arrière actifs, des poignées de porte rétractables, et génère 110 kg d’appui à l’avant et 80 kg à l’arrière.
L’intérieur présente un design minimaliste avec deux écrans de 12,6 pouces pour le conducteur et le passager, un écran tactile central de 15,1 pouces et un écran plus petit de 9 pouces pour les occupants arrière.
Cette réduction tarifaire est une mesure stratégique qui remodèlera le paysage des véhicules électriques au Canada, rendant les véhicules électriques chinois beaucoup plus compétitifs et accessibles aux consommateurs. La Lotus Eletre en est la bénéficiaire immédiate, mais les implications à long terme laissent entrevoir une part de marché accrue pour les marques automobiles chinoises en Amérique du Nord.
