Gorden Wagener, ancien directeur du design de Mercedes, a récemment partagé un concept-car inédit : une réinvention moderne de l’emblématique Mercedes 300 SEL 6.8 AMG de 1971, surnommée le « Cochon Rouge ». Cette révélation, publiée sur les réseaux sociaux, offre un aperçu d’une étude de conception restée cachée dans les archives de l’entreprise pendant des années.
L’héritage du “Cochon Rouge”
Le « Cochon Rouge » original a un poids historique important. Il s’agissait d’une berline de course qui a précédé de près de trois décennies l’acquisition complète d’AMG par Mercedes, lançant ainsi l’histoire de la division performance en 1971. Le succès improbable de la voiture, remportant une victoire de catégorie et terminant deuxième au classement général des 24 Heures de Spa contre une concurrence plus légère, a établi la première réputation d’AMG.
C’est important parce que : Le « Cochon Rouge » représente un moment charnière dans l’histoire de l’automobile, démontrant que performance et luxe ne s’excluaient pas mutuellement. Il a jeté les bases de l’intégration ultérieure d’AMG dans Mercedes, façonnant ainsi l’image de haute performance que véhicule aujourd’hui la marque.
Détails de conception : le rétro rencontre le moderne
Le concept allie les proportions classiques de Mercedes avec des éléments de design contemporains. Une calandre chromée proéminente, qui rappelle celle du nouveau GLC EQ, domine l’avant, flanquée de phares empilés verticalement et d’anneaux LED bas. La carrosserie intègre des caractéristiques aérodynamiques inspirées des récents concepts Mercedes et AMG, tout en conservant les éléments de style de l’original : un séparateur vintage, une livrée de course et des roues à cinq branches de marque AMG.
L’arrière est doté de feux arrière à LED pleine largeur, intégrés à des anneaux LED sur le diffuseur. Sous certains angles, elle évoque une version plus sportive de la Mercedes-Benz S600 Royale, une autre création personnalisée inhabituelle de Mercedes.
Contraintes d’ingénierie ? Pas de problème.
Bien que le concept soit visuellement frappant, il est peu probable qu’il soit produit. Il n’y a pas de spécifications techniques ni de détails sur le groupe motopropulseur, car il s’agissait uniquement d’une étude de conception, exempte des limitations techniques habituelles.
La « Rote Sau » (Cochon Rouge) originale n’était pas une blague : Son V8 de 6,8 litres développait 428 ch, propulsant la berline de 1 635 kg à une vitesse de pointe de 265 km/h.
Qu’est-ce que cela signifie?
La décision de Mercedes de dévoiler ce concept maintenant – via les canaux personnels de Wagener plutôt que par une annonce officielle – suggère qu’il n’a jamais été destiné à la consommation publique. Cela renforce l’idée que le design était une exploration privée de l’héritage d’AMG, plutôt qu’un aperçu des futurs modèles. Le concept « Red Pig » rappelle les racines de course d’AMG, un héritage qui continue de façonner l’identité de la marque.
Le dévoilement est un geste symbolique, soulignant la profondeur de l’exploration du design au sein de Mercedes – et peut-être une dernière déclaration de Wagener avant de quitter ses fonctions.
