Kia a dévoilé le SUV Telluride 2027 redessiné, abandonnant son précédent look mal famé pour une esthétique plus moderne et affirmée qui s’inspire de son frère électrique, l’EV9. Tout en partageant certains repères visuels avec l’EV9, le nouveau Telluride conserve sa propre identité distincte, notamment dans le design de sa calandre, qui ne manquera pas de susciter la conversation.
Le SUV de deuxième génération présente un profil nettement plus carré caractérisé par des lignes épurées et des ailes légèrement évasées. Fini le montant D plié et la barre lumineuse transversale qui définissent le look de l’EV9. Les lumières LED verticales aux deux extrémités offrent un clin d’œil à son prédécesseur, mais la calandre est l’endroit où le Telluride se démarque vraiment.
La plupart des versions comportent une calandre partiellement masquée avec des barres verticales, tandis que la version robuste X-Pro reçoit un design beaucoup plus audacieux et plus massif. Cette variante axée sur le tout-terrain comprend également des boucles de remorquage exposées, des rails de toit plus hauts, des pneus tout-terrain et une impressionnante garde au sol de 9,1 pouces, des caractéristiques qui ont fait leurs débuts sur le Telluride l’année dernière pour l’année modèle 2023.
En entrant à l’intérieur, on découvre une transformation inspirée de l’EV9. Le tableau de bord présente une structure parfaitement rectangulaire abritant deux écrans de 12,3 pouces. Un volant plus moderne à quatre branches remplace le design du modèle sortant, et le levier de vitesses traditionnel monté sur la console a été remplacé par une unité montée sur la colonne que l’on retrouve dans l’EV9.
Kia promet un espace intérieur amélioré sur les trois rangées grâce à une empreinte au sol élargie. Le nouveau Telluride est 2,3 pouces plus long, 1 pouce plus haut et repose sur un empattement plus long de 3 pouces que son prédécesseur.
Les détails du groupe motopropulseur restent secrets jusqu’aux débuts officiels de Kia au Salon de l’auto de Los Angeles ce mois-ci. Cependant, les rumeurs de l’industrie suggèrent l’élimination progressive du V6 atmosphérique de 291 chevaux de la génération précédente au profit de deux nouvelles options de moteur. Selon les rumeurs, ceux-ci incluraient un V6 de 3,5 litres moins puissant générant 287 ch et une variante hybride rechargeable dotée d’un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres.
Le Telluride redessiné arrive à une époque où le segment des SUV à trois rangées est extrêmement compétitif, avec des rivaux comme le Ford Explorer en constante évolution. Le style plus audacieux de Kia et les allusions à la technologie moderne du groupe motopropulseur positionnent le nouveau Telluride pour faire une déclaration forte sur ce marché encombré.
