Une étude récente indique qu’une proportion importante de conducteurs nouvellement titulaires d’un permis se sentent mal préparés aux réalités pratiques de la possession d’une voiture, allant au-delà des compétences routières pour inclure l’entretien, l’assurance et l’entretien du véhicule. Les résultats soulèvent des questions sur l’exhaustivité de l’éducation à la conduite actuelle et sur le potentiel d’accidents évitables en raison d’un manque de connaissances de base sur les véhicules.
L’écart de confiance : au-delà des compétences routières
Les données du fournisseur de plaques privées Regtransfers révèlent que si la plupart des nouveaux conducteurs se sentent en confiance au volant, environ un sur dix (10 %) admet ne pas comprendre des domaines essentiels tels que l’assurance, l’entretien et l’entretien des pneus. Plus de 11 % des répondants ont évalué leur confiance en dessous de 50 % lorsqu’on leur a posé des questions sur leurs responsabilités plus larges en matière de possession d’un véhicule, ce qui suggère un décalage entre la réussite de l’examen de conduite et la parfaite préparation à la possession d’un véhicule.
Cette lacune dans les connaissances n’est pas seulement une question de commodité ; cela a des implications démontrables en matière de sécurité. L’AA a enregistré plus de 620 000 défauts de pneus en 2024, des freins défectueux contribuant à 750 victimes et des pneus usés en causant 491. Il est alarmant de constater que près de la moitié des conducteurs ne savent pas comment vérifier les dates de fabrication des pneus, ce qui met en évidence un manque généralisé de connaissances de base sur les véhicules.
Les lacunes du test : mémoire contre compréhension
Mark Trimbee, PDG de Regtransfers, souligne que l’entretien de base de la voiture est aussi essentiel que la compétence de conduite. Cependant, le système de test actuel donne la priorité à la mémorisation par cœur plutôt qu’à la compréhension pratique. La partie « montre-moi, dis-moi », conçue pour évaluer les connaissances en matière de sécurité, repose souvent sur la récitation de réponses correctes plutôt que sur la démonstration d’une véritable compréhension.
“Savoir pourquoi vous vérifiez la profondeur des sculptures des pneus ou comment réagir aux freins spongieux est bien plus important que de simplement répondre à une question test”, explique Trimbee. Le système permet aux individus de passer avec une compréhension minimale des procédures de maintenance essentielles, augmentant ainsi le risque d’accidents évitables.
Au-delà de la sécurité : anxiété liée au carburant et choix de véhicule
Le manque de connaissances s’étend au-delà de l’entretien mécanique. Une enquête de 2023 du Motor Ombudsman a révélé que près d’un tiers des jeunes conducteurs ne sont pas sûrs de choisir un véhicule ou un type de carburant. Plus de 62 % ressentent une « anxiété de ravitaillement », démontrant un inconfort ou une incertitude lors du ravitaillement. Ces problèmes indiquent que l’éducation à la conduite ne parvient souvent pas à doter les nouveaux conducteurs des compétences plus larges nécessaires pour posséder un véhicule de manière responsable.
Responsabilité partagée : qui doit éduquer les nouveaux conducteurs ?
L’étude suggère un consensus selon lequel l’éducation devrait être partagée. Près de 60 % des participants estiment que les moniteurs d’auto-école et les parents ou tuteurs devraient enseigner conjointement les connaissances essentielles en matière d’entretien automobile. Près d’un quart (23 %) préconisent l’intégration de ces sujets dans l’examen de conduite lui-même.
Statistiques d’accidents : l’impact réel
Les données renforcent la nécessité d’une meilleure éducation. Un conducteur sur trois est victime d’un accident dans l’année suivant la réussite de son examen, et un incident sur cinq se produit au cours des six premiers mois. Ces statistiques suggèrent une corrélation directe entre l’inexpérience, le manque de connaissances sur les véhicules et un risque accru d’accident.
Conclusion
L’étude souligne une lacune critique dans l’éducation à la conduite actuelle : alors que les compétences routières sont mises en avant, les connaissances essentielles en matière de possession d’une voiture sont souvent négligées. Renforcer l’éducation grâce à une responsabilité partagée entre les instructeurs, les parents et à d’éventuelles mises à jour des programmes pourrait améliorer considérablement la préparation des conducteurs, réduire les accidents et promouvoir des routes plus sûres.
