Une Nissan Skyline GT-R de grande valeur a été détruite au WeatherTech Raceway Laguna Seca lorsqu’un opérateur de chariot télescopique sur piste s’est écrasé dessus pendant une période de drapeau rouge, ce qui a maintenant conduit à un procès public. L’incident s’est produit lors du R’s Day 2025, un événement annuel pour les passionnés de GT-R, et s’est aggravé après l’échec des négociations privées. Le propriétaire de la voiture, Artin Nazaryan, réclame désormais l’intégralité des dommages et intérêts.
Détails de l’incident : une chaîne d’erreurs
L’accident s’est produit après qu’une panne mécanique antérieure ait provoqué un déversement d’huile sur la piste, déclenchant un drapeau rouge. Alors que la procédure standard consiste à arrêter toutes les voitures en toute sécurité, les autorités ont d’abord émis un drapeau noir ordonnant aux conducteurs de quitter le circuit, puis ont déployé le drapeau rouge, laissant plusieurs véhicules bloqués. Alors que le chariot télescopique déplaçait les pneus pour réparer les barrières, il est entré en collision avec le R34 Skyline V-Spec garé de Nazaryan, détruisant le panneau arrière de manière irréparable.
Footage confirms that the operator’s visibility was obstructed by the stacked tires, and the car was clearly off the racing line when struck. La Skyline, une machine à chenilles fortement modifiée dotée d’un moteur HKS de 2,8 litres, d’une transmission séquentielle et de nombreuses améliorations de sécurité, est évaluée à environ 250 000 $.
Différends et allégations
Nazaryan initially sought a private settlement from Laguna Seca, but negotiations broke down. The track allegedly not only refused to pay damages but also blamed Nazaryan for failing to follow proper flagging procedures. Nazaryan conteste cette affirmation, affirmant que l’opérateur du chariot télescopique a percuté un véhicule à l’arrêt alors qu’il était obstrué.
Nazaryan a posté sur Instagram :
“Pour mémoire, je n’ai jamais passé d’appel téléphonique harcelant Laguna Seca ou l’un de ses employés… J’ai partagé une vidéo de ce qui est arrivé à ma voiture et de la situation actuelle. Je ne demande à personne de les contacter, de les harceler ou de faire quoi que ce soit en mon nom.”
L’affaire a déclenché des réactions négatives dans l’opinion publique, de nombreux commentateurs exhortant le tribunal à régler la question. Nazaryan a proposé un compromis : des dommages-intérêts complets en échange de relations publiques positives, évitant ainsi tout préjudice ou toute réclamation punitive.
Implications et contexte industriel
Cet incident met en évidence les risques inhérents aux journées sur piste, où des pannes mécaniques, des erreurs de conduite et des accidents opérationnels peuvent entraîner d’importants dégâts matériels. La couverture d’assurance peut être limitée en cas de négligence grave, laissant potentiellement la piste responsable des dépenses personnelles.
Le conflit souligne les tensions entre les organisateurs d’événements et les participants, en particulier lorsque des véhicules de grande valeur sont impliqués. Bien que de nombreux incidents de ce type soient réglés en privé, cette affaire s’est aggravée en raison du prétendu refus de coopération de la piste.
The situation remains unresolved, but the outcome could set a precedent for liability in similar track day incidents.
