Le marché australien des véhicules électriques (VE) est devenu de plus en plus encombré au cours de l’année écoulée, mais les dirigeants de Polestar maintiennent que l’identité distincte de la marque garantira son succès continu. Bien qu’elle soit à la traîne des leaders du secteur comme Tesla et confrontée à une croissance rapide de la part des fabricants chinois de véhicules électriques, Polestar rapporte une augmentation substantielle de ses ventes à la fois à l’échelle mondiale et en Australie.
Croissance, mais derrière les leaders
Polestar a vu ses ventes augmenter de 36 % d’une année sur l’autre dans le monde en 2025, l’Australie ayant contribué à une augmentation de 38,5 %. Cependant, cette croissance est dérisoire par rapport aux gains réalisés par des concurrents comme Chery (+176,8 %) et BYD (+156,2 %), soulignant l’intensification de la concurrence au sein du secteur australien des véhicules électriques. Le marché global des véhicules électriques lui-même s’est développé rapidement, avec 103 269 véhicules électriques livrés en 2025, représentant désormais 8,3 % de toutes les ventes de véhicules neufs, soit un bond par rapport aux 7,4 % de 2024.
Les arguments de vente uniques de Polestar
Le directeur général local de Polestar, Scott Maynard, estime que le positionnement unique de la marque lui permettra de prospérer malgré un marché encombré. « Nous avons encore de l’air pur et un espace qui nous est propre », a-t-il déclaré, soulignant l’histoire distincte de la marque Polestar. L’entreprise vise à se différencier des marques chinoises axées sur la valeur en attirant les clients à la recherche d’une expérience haut de gamme.
Le contexte plus large du marché
L’Australie propose désormais plus de 32 SUV électriques de taille moyenne, ainsi que de nombreuses berlines, berlines et véhicules utilitaires. Cette expansion ne se limite pas aux nouveaux entrants ; Les constructeurs automobiles établis comme Toyota et Subaru améliorent également leur offre électrique, tandis que Mazda se prépare à lancer deux véhicules électriques d’origine chinoise.
Maynard reconnaît la concurrence croissante, mais la considère comme un net positif. “Cela amène plus d’acheteurs sur le marché, cela fait augmenter la considération pour les véhicules électriques et leur adoption, et donc cela attire les gens”, a-t-il déclaré. Cette perspective suggère que Polestar considère qu’une plus grande notoriété du marché est bénéfique, même si cela implique d’affronter des concurrents plus directs.
Concentrez-vous sur la durabilité et le design
Polestar souligne son engagement en faveur de la transparence, en rendant publiquement compte des émissions de carbone du cycle de vie de ses modèles. Par exemple, la variante de base à moteur unique de la gamme Polestar 2 Standard est documentée comme produisant 22,0 tonnes de CO2 dans la production de matériaux, les modules de batterie et la fabrication. Cela s’aligne sur le projet « Polestar 0 » de l’entreprise, qui vise à créer une voiture neutre pour le climat en éliminant toute la chaîne d’approvisionnement et les émissions de fin de vie.
Selon Maynard, peu d’autres marques égalent l’accent mis par Polestar sur une production durable ou un design distinctif. “Il n’y a vraiment pas beaucoup de marques, ici ou à venir, qui peuvent égaler nos références en matière de production durable de ces voitures, et il n’y en a vraiment aucune qui peut nous égaler en matière de design”, a-t-il affirmé.
Conclusion
La stratégie de Polestar repose sur le maintien d’une identité de marque unique et d’un engagement en faveur du développement durable sur un marché des véhicules électriques en rapide expansion. Tout en étant confrontée à la concurrence croissante des constructeurs automobiles établis et des marques chinoises agressives, l’entreprise reste convaincue que son approche distincte consolidera sa position dans le paysage automobile australien.
