Le groupe Renault a annoncé une augmentation significative de ses ventes mondiales pour 2025, démontrant une forte reprise du constructeur sur ses marques Renault, Dacia et Alpine. La société a vendu un total de 2 336 807 unités dans le monde, marquant ainsi la poursuite de sa dynamique sur des marchés clés.
La force européenne stimule la croissance globale
La marque principale de Renault est en tête des ventes avec environ 1,6 million d’unités vendues en Europe, soit une augmentation de 3,2 % sur un an. Dacia suit de près, atteignant près de 700 000 unités vendues, soit une hausse de 3,1 %. Cette performance souligne la demande continue de véhicules abordables et pratiques sur le marché européen, où les deux marques occupent des positions fortes.
Alpine connaît une croissance explosive
La marque Alpine, axée sur la performance, a connu la croissance la plus spectaculaire, avec des ventes en hausse de 139,2 %. Cette hausse est largement attribuée à la disponibilité toute l’année de la berline à hayon A290, complétant la voiture de sport A110 bien établie. Bien qu’impressionnant, ce chiffre doit être considéré dans son contexte, car il reflète l’ajout d’une deuxième gamme de modèles clés.
Hausse des ventes de véhicules électriques et hybrides
L’adoption croissante des véhicules électriques (VE) est l’un des principaux facteurs du succès de Renault. La société a déclaré 151 000 ventes de véhicules électriques, soit une augmentation substantielle de 72,2 % par rapport à 2024. De même, les groupes motopropulseurs hybrides de Dacia ont connu une croissance remarquable de 121 %, contribuant à une augmentation globale des ventes de 2,9 % en Europe. Cette tendance reflète l’évolution plus large vers la mobilité électrifiée.
Croissance future alimentée par de nouveaux modèles
Renault est sur le point de poursuivre son expansion avec le lancement prochain de la très attendue Twingo EV, à un prix compétitif d’environ 13 750 € (environ 11 900 £) en France après incitations. Le marché britannique peut s’attendre à un prix d’environ 17 500 £ lorsque le modèle arrivera en 2026. Les lancements supplémentaires incluent une Megane E-Tech rénovée et une nouvelle gamme de fourgons commerciaux électriques, dont le Trafic.
Clio et Sandero dominent les charts européens
Malgré l’abandon progressif de la production des véhicules à conduite à gauche, la Renault Clio reste l’une des meilleures ventes en Europe, occupant la deuxième place du classement des ventes. C’est Dacia Sandero qui prend la tête, offrant au Groupe Renault un doublé dominant. La toute nouvelle Clio de sixième génération devrait poursuivre sur cette lancée.
Extension de la gamme à toutes les marques
Dacia présentera une citadine électrique encore plus abordable et un modèle break à motorisation hybride, défiant ainsi ses concurrents sur le segment C. Alpine se prépare également à son expansion avec le crossover A390 et une voiture de sport entièrement électrique A110 dont la sortie est prévue en milieu d’année.
Les bonnes performances de Renault en 2025 témoignent d’une restructuration réussie et d’une orientation stratégique vers l’électrification et les modèles axés sur la valeur. Les lancements à venir et la croissance continue sur les marchés clés positionnent l’entreprise pour un succès durable dans les années à venir.
