Toyota a officiellement dévoilé son prochain SUV électrique à trois rangées, confirmant un design axé sur la famille avec six places assises et un toit panoramique en verre. Le véhicule, qui pourrait être une version de production du concept bZ Large 2021, devrait rivaliser avec des modèles comme le Kia EV9 et le Hyundai Ioniq 9 sur le marché des SUV électriques en pleine expansion.
Détails intérieurs révélés
Les premières avant-premières présentaient un intérieur spacieux avec des sièges capitaine dans la deuxième rangée, chacun équipé de commandes de climatisation individuelles. Une analyse d’image améliorée a révélé une troisième rangée fonctionnelle avec des ports de chargement USB pour les passagers arrière, suggérant une concentration sur le confort et la praticité pour les familles nombreuses. Le SUV semble donner la priorité à l’espace pour les jambes dans les trois rangées, dans le but de rivaliser avec les SUV à trois rangées établis en termes d’espace pour les passagers.
Chronologie de production et collaboration
L’investissement de 1,3 milliard de dollars de Toyota dans son usine de Georgetown, dans le Kentucky, en 2024, indique clairement que ce teaser est un premier aperçu d’un véhicule dont la production est prévue. Le SUV devrait faire ses débuts en tant que modèle 2027, peut-être plus tard cette année. Cela fait partie d’une collaboration en cours avec Subaru, qui recevra également un modèle EV similaire, poursuivant ainsi le partenariat observé dans les jumeaux bZ/Solterra et bZ Woodland/Trailseeker.
Contexte du marché et perspectives d’avenir
Le moment choisi pour cette annonce est remarquable compte tenu des tendances récentes de la demande de véhicules électriques, qui ont montré un certain ralentissement aux États-Unis. Malgré cela, Toyota poursuit sa stratégie d’électrification, visant à proposer une option électrique compétitive sur le segment des gros SUV. La société n’a pas encore confirmé si ce modèle sera uniquement électrique ou s’il coexistera avec un Highlander de nouvelle génération propulsé par des moteurs à combustion interne, bien que le Grand Highlander restera probablement en production.
L’investissement continu de Toyota dans le développement des véhicules électriques souligne son engagement à répondre à l’évolution des demandes des consommateurs, malgré les fluctuations plus larges du marché.
Le nom final reste inconnu, même si un surnom familier comme « bZ Highlander » correspondrait à la marque existante de Toyota. Tous les détails seront dévoilés le 10 février.
