Toyota élargit la gamme européenne de son populaire Land Cruiser 250 avec deux nouvelles versions pour l’année modèle 2026, dont l’une fait délibérément écho à l’esthétique d’une version américaine historique. Cette décision marque une tentative d’élargir l’attrait du SUV robuste en mélangeant des fonctionnalités modernes avec des éléments de design nostalgiques.
Capacités tout-terrain améliorées : la version VX
L’ajout remarquable est la garniture VX, qui emprunte les phares ronds emblématiques du Land Cruiser de 1958 vendu aux États-Unis. Fini dans une peinture métallisée Smoky Blue unique, le VX n’est pas seulement une question de look. Les principales améliorations incluent un différentiel arrière à verrouillage électronique et une barre anti-roulis avant déconnectable, maximisant l’articulation des roues pour des performances hors route supérieures.
Parallèlement à ces améliorations mécaniques, Toyota a équipé le VX de barres de toit, de jantes en alliage de 18 pouces, d’un contrôle d’assistance en descente, d’un contrôle d’exploration et d’une suite de fonctionnalités numériques : un groupe d’instruments de 12,3 pouces, un écran d’infodivertissement assorti et même un boîtier de console arrière refroidi. Le VX se positionne comme le choix idéal pour les conducteurs qui privilégient les aventures hors route sérieuses.
Luxe et technologie : la version VX-L
Positionnée au-dessus du VX, la finition VX-L privilégie le confort et la technologie. Il comprend des sièges en cuir à réglage électrique avec chauffage et ventilation, un système audio JBL haut de gamme à 14 haut-parleurs, un affichage tête haute et un rétroviseur numérique. Les clients peuvent opter pour un toit ouvrant ou un toit panoramique fixe, et le VX-L remplace le différentiel arrière à verrouillage électronique par un différentiel à glissement limité Torsen.
Les modèles de base restent accessibles
La gamme Land Cruiser 250 conserve également la finition TX d’entrée de gamme, qui est livrée en standard avec des roues de 18 pouces, une sellerie en tissu, des marchepieds latéraux, des garde-boue et une caméra de recul. Une version TX-L légèrement améliorée offre un revêtement en cuir synthétique, des sièges avant chauffants et ventilés, une climatisation à deux zones et un sélecteur de mode de conduite pour une polyvalence accrue.
Ces changements mettent en évidence l’approche stratégique de Toyota consistant à équilibrer l’héritage avec des fonctionnalités modernes, s’adressant à la fois aux passionnés à la recherche de capacités robustes et aux acheteurs qui souhaitent un SUV bien équipé et confortable. La renaissance des éléments de design classiques suggère un effort plus large visant à relier l’héritage du Land Cruiser aux préférences des consommateurs contemporains.
