Toyota redéfinit son populaire modèle Highlander avec l’introduction d’une version entièrement électrique pour l’année modèle 2027. Il s’agit d’une étape importante pour le constructeur automobile, qui lance son premier SUV électrique à trois rangées et son quatrième véhicule électrique sur le marché américain. Le nouveau Highlander n’est pas seulement une électrification d’une plate-forme existante ; il représente une refonte complète, intégrant une nouvelle esthétique, des caractéristiques intérieures avancées et une technologie de pointe.
Les options de motorisation électrique
Le Highlander EV 2027 sera disponible en deux niveaux de finition : XLE et Limited. Les acheteurs peuvent choisir entre deux tailles de batterie : une option standard de 77,0 kWh offrant jusqu’à 287 miles d’autonomie, ou un pack amélioré de 95,8 kWh étendant l’autonomie à 320 miles. Les deux configurations comportent un seul moteur électrique, dont la puissance varie légèrement en fonction de la batterie et de la transmission choisies (traction avant ou transmission intégrale). Le modèle XLE de base développe 221 chevaux, tandis que les variantes à transmission intégrale améliorée produisent 338 chevaux et 328 lb-pi de couple. Tous les modèles incluront le port North American Charging Standard (NACS) pour une compatibilité de charge transparente. Le Highlander EV intègre également la technologie Vehicle-to-Load (V2L), permettant aux utilisateurs d’alimenter des appareils externes ou de servir de source d’énergie de secours en cas d’urgence.
Intérieur et extérieur repensés
Le Highlander EV présente un design extérieur saisissant avec des lignes nettes, de larges ailes et des feux de jour à LED sur toute la longueur. L’intérieur présente une esthétique moderne, mise en valeur par un écran tactile central de 14,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil et un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces. Toyota a donné la priorité au confort avec un revêtement en similicuir SofTex de série sur les trois rangées et des sièges avant chauffants/ventilés disponibles. La troisième rangée se replie à plat pour maximiser l’espace de chargement, offrant jusqu’à 45,0 pieds cubes derrière la deuxième rangée. Un toit en verre panoramique en option ajoute encore au raffinement.
Sécurité et disponibilité
Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) est livré de série, comprenant des fonctionnalités telles qu’un système pré-collision avec détection des piétons, un régulateur de vitesse radar dynamique sur toute la plage de vitesse, une alerte de sortie de voie et une aide à la conduite proactive. Des technologies de sécurité supplémentaires telles qu’un moniteur d’angle mort avec alerte de circulation transversale arrière et une aide au stationnement avec freinage automatique sont également incluses.
La production du Highlander EV 2027 devrait commencer fin 2026 dans l’usine Toyota de Georgetown, Kentucky, avec des batteries provenant de son usine de Caroline du Nord. Les ventes devraient suivre plus tard dans la même année, avec un prix prévu autour de 48 000 $.
L’introduction du Highlander électrique témoigne de l’engagement de Toyota à élargir sa gamme de véhicules électriques et à répondre à la demande croissante d’options de transport durables. Grâce à sa combinaison d’autonomie, de technologie et de caractéristiques de sécurité, le Highlander EV est en passe de devenir un acteur compétitif dans le segment des SUV électriques à trois rangées.
