Volvo Car Group a émis un rappel mondial affectant plus de 33 000 véhicules EX30 en raison de risques d’incendie potentiels liés aux batteries haute tension fournies par le fabricant chinois Sunwoda Electronic. Cette action fait suite à un procès majeur intenté par Viridi E-Mobility Technology, filiale de Geely Holding Group, contre Sunwoda, exigeant 323 millions de dollars de dommages et intérêts pour des défauts présumés de batterie.
Les détails du rappel
Le rappel concerne 10 440 EX30 au Royaume-Uni et s’étend à des marchés tels que les États-Unis, l’Australie et l’Afrique du Sud. Il est conseillé aux propriétaires de limiter la charge à 70 % de leur capacité afin d’atténuer le risque d’emballement thermique, où les batteries surchauffent et peuvent s’enflammer. Cette mesure temporaire réduit considérablement l’autonomie effective des véhicules, ce qui a un impact sur les clients qui les ont achetés et qui s’attendaient à une fonctionnalité complète.
L’urgence du rappel a été soulignée par un incident survenu en novembre 2025 à Maceió, au Brésil, où une Volvo EX30 a pris feu chez un concessionnaire, nécessitant des efforts considérables de lutte contre les incendies pour contenir l’incendie. L’Afrique du Sud a déjà lancé le rappel de 372 véhicules EX30, couvrant les années modèles 2024 à 2026.
Procès de Geely et problèmes antérieurs
Le procès intenté le 26 décembre 2025 allègue que Sunwoda a fourni des cellules de batterie défectueuses entre juin 2021 et décembre 2023. Cette action en justice découle de problèmes de qualité documentés qui ont déjà touché d’autres marques Geely. Par exemple, Zeekr (également détenue par Geely) a fait face à des plaintes de clients concernant des taux de charge réduits et des estimations d’autonomie inexactes dans son modèle 001 WE86, qui utilisait également des cellules Sunwoda. L’entreprise a répondu par une coûteuse « Campagne de soins hivernaux » proposant des inspections et des remplacements gratuits des batteries.
Contexte de vente plus large
Malgré ces défis, Geely Holding Group a enregistré des ventes mondiales record en 2025, atteignant 4 116 321 véhicules, soit une augmentation de 26 % d’une année sur l’autre. Les véhicules à énergies nouvelles (NEV) représentaient 56 % des ventes totales, soit une grande partie de cette croissance. Volvo Car elle-même a vendu 710 042 véhicules en 2025, les NEV représentant 46 % de ses ventes totales.
Le rappel et le procès représentent un revers à court terme pour la réputation de sécurité de Volvo, mais la tendance plus large montre que Geely continue de se développer sur le marché des véhicules électriques.
Regarder vers l’avenir
L’incident soulève des questions sur la surveillance de la chaîne d’approvisionnement dans le secteur des véhicules électriques en pleine expansion, où la dépendance à l’égard d’un petit nombre de fournisseurs de batteries crée un risque systémique. Les restrictions temporaires en matière de tarification et les enquêtes en cours pousseront probablement Sunwoda à améliorer le contrôle qualité. La situation met en évidence la nécessité cruciale de tests et de vérifications robustes pour éviter que des problèmes de sécurité similaires ne se reproduisent.
