Wuling est sur le point de bouleverser le marché concurrentiel chinois des véhicules électriques (VE) avec une version à autonomie étendue de sa populaire berline Binguo S. Ce nouveau modèle, détaillé par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information, dispose d’une batterie de 52,9 kWh promettant une autonomie CLTC de 525 kilomètres, ce qui le place en tête-à-tête avec la MG4 de taille et de prix similaires.
Le Binguo S est déjà bien implanté sur son segment, connu pour ses dimensions compactes (4 265 mm de long, 1 785 mm de large, 1 600 mm de haut) et son prix attractif. Sa nouvelle concurrente, la MG4, appartient également au groupe SAIC Motor, soulignant une démarche stratégique de Wuling au sein de cet empire automobile. Bien qu’aucune date de lancement officielle n’ait été annoncée, la prochaine variante Binguo S est sur le point d’intensifier la rivalité dans le segment des véhicules électriques compacts en croissance rapide.
Les modèles Binguo S existants présentent un langage de conception distinctif : une calandre fermée faisant écho à sa nature électrique, des phares polygonaux accentués par des feux de jour en forme de « C » et une bande lumineuse à LED pleine largeur couvrant l’arrière. L’habitacle offre un look moderne avec un groupe d’instruments numériques de 8,88 pouces et un écran tactile central flottant de 12,8 pouces dominant le tableau de bord. Les passagers trouveront des équipements tels qu’un volant à trois branches, un levier de vitesses à commande électrique et un chargeur sans fil.
Les aménagements intérieurs répondent à différents goûts avec des choix de couleurs blanc doux ou marron chaud. Même les modèles de base sont équipés de fonctionnalités pratiques telles que la surveillance de la pression des pneus, une caméra de recul, un régulateur de vitesse, un accès sans clé via Bluetooth, un démarrage par bouton-poussoir et un système audio à six haut-parleurs. Les niveaux de finition plus élevés ajoutent des commodités telles qu’un système de caméra panoramique, un siège conducteur à réglage électrique, des sièges avant chauffants et des rétroviseurs rabattables électriquement.
Actuellement, le Binguo S est disponible avec deux options de batterie : 31,9 kWh (offrant une autonomie CLTC de 325 km) et 41,9 kWh (offrant une autonomie CLTC de 430 km). Les deux versions partagent un moteur électrique unique monté à l’avant générant 75 kW de puissance et 180 Nm de couple, associé à des batteries lithium-fer-phosphate. Cette configuration permet une charge rapide en courant continu de 30 % à 80 % en 35 minutes environ. Les caractéristiques de sécurité comprennent quatre airbags, un contrôle électronique de stabilité et une aide au démarrage en côte à tous les niveaux.
La gamme actuelle de Binguo S commence à 66 800 yuans (environ 9 400 USD) et va jusqu’à 79 800 yuans (11 300 USD). Wuling n’a pas encore révélé les différences détaillées de prix ou de spécifications pour la nouvelle variante longue portée.
