Xiaomi accélère la production de sa berline électrique SU7 de nouvelle génération, visant 16 000 unités d’ici fin mars. Cette décision fait suite à l’arrêt du modèle de première génération et à la récente confirmation du PDG Lei Jun que la mise à niveau « arrive bientôt ».
Augmentation de la production confirmée
Des rapports récents du 21st Century Business Herald indiquent que l’usine Xiaomi de Pékin à Yizhuang fonctionne à pleine capacité. Au cours d’une observation d’une heure, environ 80 véhicules SU7 de nouvelle génération ont été observés quittant l’installation, ce qui suggère un taux d’expédition quotidien d’environ 800 unités. Cela représente une augmentation significative de l’efficacité par rapport au lancement initial du SU7, où les livraisons prenaient jusqu’à 30 semaines.
Pourquoi est-ce important : Xiaomi résout les premiers problèmes des clients (longs délais d’attente) en créant un inventaire de manière proactive. Cela démontre la confiance dans la demande et un engagement envers des délais de livraison plus rapides.
Calendrier stratégique et marketing
Xiaomi a planifié stratégiquement la sortie du SU7 amélioré, ouvrant les précommandes en janvier et supprimant le modèle de première génération de sa boutique en ligne. Les modèles d’affichage ont été déployés dans les magasins avant le Nouvel An chinois, coïncidant avec le pic de fréquentation des consommateurs. Les gérants de magasins à Pékin signalent une multiplication par cinq des visites de clients pendant la période des fêtes, les nouvelles options de couleurs s’avérant particulièrement populaires.
Les nouvelles couleurs (Coastal Blue et Blazing Red) attirent davantage de piétons, les clients venant de villes éloignées pour voir les véhicules en personne.
Ajustements de prix et mises à niveau de fonctionnalités
Le SU7 de nouvelle génération est disponible en versions Standard, Pro et Max, au prix de 229 900 yuans (32 800 USD), 259 900 yuans (37 100 USD) et 309 900 yuans (44 300 USD), respectivement. Ces prix reflètent des augmentations allant jusqu’à 2 000 $ US par rapport au modèle précédent.
Malgré l’augmentation des prix, les représentants commerciaux de Xiaomi signalent un fort intérêt des clients en raison d’améliorations importantes, notamment :
- LiDAR standard sur tous les modèles
- Le système d’aide à la conduite de bout en bout HAD de Xiaomi
- Pneus arrière plus larges et étriers de frein à quatre pistons
- Autonomie améliorée : la version Pro offre désormais 902 km (CLTC), la version Max 835 km.
- Des équipements de sécurité améliorés, dont neuf airbags (dont des airbags latéraux arrière).
Améliorations structurelles et sécurité
Xiaomi a donné la priorité à la sécurité des véhicules, avec 90,3 % de la carrosserie construite en acier à haute résistance et en alliage d’aluminium. Les zones clés, telles que l’arceau de sécurité et les poutres d’impact des portes, utilisent de l’« acier ultra-résistant Xiaomi » de 2 200 MPa.
Expansion du réseau de services
Au 28 février 2026, Xiaomi exploitait 488 magasins dans 141 villes de Chine, ainsi que 275 centres de services dans 159 villes. Ce réseau étendu prend en charge le déploiement du SU7 de nouvelle génération et garantit un support client complet.
En conclusion : Xiaomi augmente de manière agressive sa production et affine sa stratégie pour répondre à la demande anticipée pour le SU7 de nouvelle génération. En s’attaquant aux goulots d’étranglement antérieurs de la chaîne d’approvisionnement, en améliorant les caractéristiques des véhicules et en donnant la priorité à la sécurité, l’entreprise se positionne pour être compétitive efficacement sur le marché en évolution des véhicules électriques.
