Sedan listrik BMW, i4, tetap menjadi pilihan menarik di pasar kendaraan listrik yang berkembang pesat, meskipun kini hadir sebagai varian tunggal yang ramping. Sementara model-model baru akan segera hadir, i4 eDrive35 2026 menawarkan keseimbangan kinerja, kepraktisan, dan fitur-fitur premium dengan harga yang kompetitif – tetapi menghadapi tantangan dalam jangkauan dan penyempurnaan interior.
Daftar yang Dipangkas: Mengapa Lebih Sedikit Lebih Banyak
BMW telah menyederhanakan rentang i4 untuk tahun 2026, hanya mempertahankan model dasar eDrive35. Keputusan ini mencerminkan data penjualan, di mana trim entry-level menyumbang 75% dari seluruh pembelian i4 sejak tahun 2023. Langkah ini menandakan fokus BMW pada efisiensi: mengapa mempertahankan opsi yang tidak laku? Namun, hal ini juga berarti pembeli memiliki pilihan terbatas karena BMW sedang mempersiapkan kendaraan listrik “Neue Klasse” generasi berikutnya.
eDrive35 sekarang berharga $88,900 sebelum digunakan di jalan raya, naik $3,000 dari awal tahun 2025. Meskipun ada kenaikan harga, harga tersebut tetap di bawah ambang batas Pajak Mobil Mewah dan memenuhi syarat untuk pengecualian Pajak Tunjangan Pinggiran – keuntungan bagi pembeli armada.
Persaingan: Kisaran dan Nilai dalam Campuran
Saingan i4 termasuk Volvo ES90 Plus Single Motor, yang menawarkan jangkauan lebih jauh (550km+) dengan harga serupa ($88.880). Pilihan yang lebih terjangkau seperti MG IM5 Platinum RWD ($69.990 berkendara pergi) dan Tesla Model 3 Premium Long Range RWD ($61.900) memiliki jangkauan yang jauh lebih jauh (masing-masing 655km dan 750km). Polestar 4 Long range Single motor Plus ($86.500) adalah pesaing lainnya dengan jangkauan 620km.
Neue Klasse i3 BMW mendatang diperkirakan akan melampaui i4 dalam jangkauan (800km+) namun tetap kompetitif dalam hal harga, yang berpotensi membuat i4 segera menjadi usang.
Interior: Penurunan Nuansa Premium
The i4’s cabin lacks the expected BMW luxury, especially for an entry-level model. Plastik keras mendominasi dasbor dan kartu pintu, mengurangi pengalaman premium. Palet interior hitam/aluminium terasa membosankan, meskipun tersedia pilihan cognac/kayu gelap.
Interiornya didominasi layar ganda: layar instrumen 12,3 inci dan layar sentuh 14,9 inci. Sistem infotainmen kaya fitur namun kompleks, mengubur pengaturan penting dalam menu. Konektivitas telepon nirkabel merupakan standar, namun pengisi daya nirkabel menjadi panas karena ventilasi yang buruk.
Ergonomi khas BMW: roda kemudinya besar dan terbungkus kulit, sedangkan joknya memberikan penyangga yang baik tetapi kurang menopang. Penyimpanannya memadai, meski ruang kepala dan kaki belakang terbatas. Lapisan plastik meluas ke kursi belakang, mengurangi kesan premium.
Desain liftback menawarkan bagasi 470 liter yang besar, dengan mudah melampaui Toyota Camry dalam hal kegunaan meskipun kapasitas di atas kertas lebih kecil. Tidak ada penyimpanan di bawah kap mesin, sebuah kesalahan mengingat ruang kosong di bawah penutup.
Pengalaman Berkendara: Kompeten, Tidak Mendebarkan
i4 eDrive35 menghadirkan pengalaman berkendara yang mulus dan senyap dengan tenaga 210kW dan torsi 400Nm. Ini bukan sedan sport, meski memiliki lencana M. Mobil ini unggul dalam kenyamanan dan prediktabilitas, sehingga ideal untuk perjalanan sehari-hari.
Kualitas kendaranya bagus, suspensinya menyerap benturan secara efektif. Kontrol bodinya kokoh, meski kemudinya ringan. Mode sport mengencangkan sasis dan melonggarkan kontrol traksi, sehingga memungkinkan slip bagian belakang terkontrol.
Pengereman regeneratif dapat disesuaikan, dengan mode ‘Adaptif’ yang menggunakan radar untuk menjaga jarak yang konsisten – meskipun perlu membiasakan diri.
Namun, jangkauan i4 (sekitar 370 km dalam pengujian di dunia nyata) adalah kelemahan terbesarnya. Ini tertinggal dari pesaing seperti Tesla Model 3, yang menawarkan jarak tempuh lebih dari 500 km dengan sekali pengisian daya. Neue Klasse EV BMW mendatang menjanjikan jarak tempuh lebih dari 800 km, semakin mengurangi daya tarik i4.
Keputusan Akhir
BMW i4 eDrive35 2026 merupakan sedan listrik mumpuni yang memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan halus. Ia menawarkan keseimbangan kinerja, kepraktisan, dan fitur premium dengan harga yang kompetitif. Namun, jangkauannya yang terbatas dan bahan interior yang agak mengecewakan membuat mobil ini tidak menonjol di pasar yang ramai. Dengan hadirnya model Neue Klasse BMW, relevansi jangka panjang i4 masih belum pasti.
