Jaguar Land Rover (JLR) dilaporkan telah memecat direktur desain Gerry McGovern, sebuah langkah yang ditafsirkan secara luas sebagai tanggapan terhadap kritik keras yang dilontarkan terhadap perubahan merek perusahaan baru-baru ini dan kendaraan konsep Type 00 yang kontroversial. Pemecatan ini terjadi di tengah perubahan kepemimpinan yang lebih luas di JLR, yang menandakan potensi perubahan arah setelah bertahun-tahun stabil di bawah manajemen sebelumnya.
Perombakan Kepemimpinan di Jaguar Land Rover
Langkah untuk memecat McGovern menyusul pensiunnya mantan CEO Adrian Mardell baru-baru ini. Penggantinya, PB Balaji, sebelumnya menjabat posisi keuangan senior di Tata Motors – perusahaan induk JLR – dan kini mengambil alih kendali dengan mandat untuk merevitalisasi merek tersebut. Balaji memiliki pengalaman selama tiga dekade, dengan lebih dari sepuluh tahun dihabiskan langsung di organisasi Tata Motors.
Waktu kepergian McGovern menunjukkan upaya yang disengaja oleh Balaji untuk menegaskan kendali dan menjauhkan JLR dari penerimaan negatif terhadap arah desain terbarunya. Jaguar menolak mengomentari secara spesifik pemecatan tersebut, namun sumber industri mengonfirmasi bahwa McGovern telah dicopot dari posisinya awal pekan ini.
Warisan McGovern dan Kontroversi Tipe 00
Masa jabatan McGovern selama dua dekade di JLR membuatnya mengawasi beberapa desain kendaraan paling sukses dari merek tersebut, termasuk Range Rover Evoque, Velar, Defender, dan jajaran Range Rover saat ini. Namun, karyanya baru-baru ini pada konsep Type 00 mendapat penolakan luas dari para penggemar dan pers otomotif. Estetika kendaraan yang minimalis dan futuristik sangat berbeda dengan bahasa desain tradisional Jaguar, sehingga memicu reaksi balik yang mungkin pada akhirnya menentukan nasib McGovern.
Sebelum JLR, McGovern mengasah keterampilannya di Austin Rover, Ford, dan Lincoln-Mercury, di mana ia berkontribusi pada kendaraan ikonik seperti konsep MG EX-E dan mobil sport MG F. Lintasan karirnya menunjukkan sejarah inovasi desain, namun visi terbarunya untuk Jaguar tampaknya gagal.
Gambaran Lebih Besar: Arah Merek dan Pandangan Masa Depan
Pemecatan tokoh desain utama segera setelah transisi CEO adalah langkah yang berani. Hal ini menandakan bahwa kepemimpinan baru di JLR bersedia melakukan perubahan drastis untuk memperbaiki citra merek. Konsep Type 00 dimaksudkan untuk mewakili awal baru bagi Jaguar, namun tanggapan negatif memaksa perusahaan untuk mengevaluasi kembali strateginya.
Perombakan ini menyoroti besarnya risiko dalam desain otomotif modern, di mana merek harus menavigasi tradisi, inovasi, dan persepsi masyarakat secara bersamaan.
Masa depan bahasa desain Jaguar masih belum pasti, namun penunjukan Balaji menunjukkan kembalinya estetika yang lebih komersial. Industri akan mengamati dengan cermat apakah perubahan kepemimpinan ini akan menghasilkan jajaran produk yang lebih sukses dan diterima dengan baik.
