Mustang GTD baru Ford bukan hanya mobil jalan raya berperforma tinggi; ini adalah puncak dari ambisi selama satu dekade untuk bersaing di Le Mans. Ceritanya dimulai dengan upaya gagal untuk membalap Mustang dalam balap ketahanan, yang akhirnya mengarahkan para insinyur untuk diam-diam mengembangkan Ford GT—mobil balap yang kemudian menjadi mobil jalan raya. Kini, dengan GTD, Ford tampaknya bertekad untuk menghilangkan hasrat balap Mustang yang asli.
Jalan Menuju Le Mans
Pada awal tahun 2010-an, Ford mempertimbangkan untuk kembali ke Le Mans dengan Mustang, dengan tujuan strategi “menang di hari Minggu, menjual di hari Senin”. Namun, ukuran dan bentuk mobil terbukti bermasalah untuk kategori GTE; meskipun ada penyesuaian daya, para insinyur menyimpulkan bahwa mesin tersebut tidak dapat bersaing secara efektif. Sebaliknya, mereka mengembangkan GT, sebuah mobil balap sempit dan berbadan rendah yang mendominasi kompetisi dengan sangat kuat sehingga tenaganya sering kali dibatasi.
Proyek Mustang masih bertahan. Satu dekade kemudian, Ford menciptakan varian kelas GT3, yang dikembangkan bersama Multimatic (perusahaan teknik Kanada). Pembalap ini meraih podium di Le Mans, membuka jalan bagi GTD jalanan. Kegigihan Ford menyoroti komitmen jangka panjang perusahaan terhadap kinerja yang terinspirasi dari lintasan balap.
Rekayasa Binatang itu
Mustang GTD pada dasarnya adalah versi legal jalan raya dari saudara kandungnya. Fitur utamanya termasuk girboks yang dipasang di belakang, suspensi multimatic-tuned, dan mesin V8 supercharged 5,2 liter kering—yang pertama untuk Mustang jalanan. Mesinnya mempertahankan urutan pembakaran engkol lintas bidang, menghasilkan deru khas V8 Amerika asli.
Tenaga mentah GTD (815bhp) dan nada knalpot agresif tidak dapat disesali. Di pedesaan Amerika, di mana mesin V8 merupakan hal yang lumrah, mobil ini menyatu dengan lanskap. Namun di tempat lain, kehadirannya tidak mungkin diabaikan.
Mengapa Ini Penting
Mustang GTD mewakili lebih dari sekedar peningkatan kinerja. Ini merupakan bukti dedikasi teknis Ford, yang menunjukkan bagaimana teknologi balap dapat membentuk mobil produksi. GTD juga menggarisbawahi peralihan industri ke arah kendaraan jalan raya yang berfokus pada lintasan, sehingga mengaburkan batas antara jalan raya dan sirkuit. Mobil ini tidak hanya cepat; ini adalah pernyataan niat, yang menandakan ambisi Ford untuk bersaing di level tertinggi motorsport.
GTD adalah pengingat yang berani bahwa impian otomotif—bahkan yang tertunda selama satu dekade—pada akhirnya dapat terwujud dalam tenaga yang luar biasa dan suara yang tak terkendali.
