Hyundai telah mengungkapkan konsep Crater di pameran mobil Los Angeles, menampilkan visi yang berani untuk SUV ukuran menengah yang mampu melakukan off-road. Kendaraan ini bukan hanya soal estetika; hal ini menandakan potensi perluasan bahasa desain Hyundai ke wilayah yang lebih sulit, dan memberi petunjuk tentang apa yang mungkin terjadi pada penawaran utilitas mereka di masa depan.
Isyarat Desain: Dari Konsep ke Realitas
Konsep Crater, kira-kira seukuran Tucson yang populer, menggunakan konstruksi monocoque yang mirip dengan SUV mainstream Hyundai. Namun, gaya agresifnya sangat berbeda, memadukan tema desain “piksel” Hyundai yang muncul dengan peningkatan praktis off-road seperti yang ditemukan di lini aksesori XRT mereka.
Hal ini penting karena Hyundai juga sedang mengembangkan kendaraan body-on-frame untuk pasar AS pada tahun 2030—pesaing langsung Ford Ranger—dan versi SUV mungkin akan menyusul. Isyarat kasar Kawah mungkin meninjau elemen desain untuk keduanya. Hyundai belum menawarkan SUV off-road khusus sejak Terracan dihentikan produksinya pada tahun 2007, menjadikan konsep ini sangat penting.
Detail Eksterior: Bentuk dan Fungsi
Eksterior Crater sangat mencolok, dengan finishing cat matte hijau-emas yang terinspirasi oleh lanskap California Selatan. Ini fitur:
- Roda 18 inci dengan ban segala medan 33 inci yang agresif
- Lengkungan roda berukuran besar (“spatbor tipis”) untuk meningkatkan jarak ke tanah
- Pelat selip terintegrasi untuk perlindungan bagian bawah bodi mobil
- Pencahayaan tambahan untuk meningkatkan visibilitas
- Platform atap untuk perlengkapan pemasangan
- Kait penarik pemulihan yang berfungsi ganda sebagai pembuka botol
- Kaca spion dengan senter terintegrasi
Detail ini bukan hanya sekedar kosmetik. Mereka menekankan kesiapan kendaraan untuk petualangan off-road yang serius.
Interior: Minimalis Kasar dengan Sentuhan Teknologi
Interior konsep Crater juga tak kalah konvensional. Ini memprioritaskan daya tahan dan fungsionalitas dibandingkan kemewahan tradisional. Fitur utama meliputi:
- Interior kokoh dan dipatenkan yang dirancang sesuai usia dengan anggun
- Dasbor silindris berwarna oranye yang kontras dengan kulit “black bara”.
- Jok berlapis kulit dengan sabuk pengaman empat titik
- Tampilan persegi kecil, bukan cluster instrumen konvensional atau layar infotainment
- Speaker Bluetooth yang dapat dilepas
- Roda kemudi “tupai” yang menunjukkan mode berkendara (Salju, Pasir, Lumpur, Otomatis, XRT)
- Tambahan praktis seperti alat pemadam kebakaran, kotak P3K, dan roll cage terintegrasi
Absennya layar tradisional menunjukkan Hyundai sedang bereksperimen dengan antarmuka minimalis. Interiornya jelas dirancang untuk tahan terhadap penggunaan kasar, dengan bahan yang dipilih karena daya tahannya, bukan kehalusannya.
Apa Artinya Bagi Masa Depan Hyundai
Konsep Hyundai Crater bukan sekedar pameran; itu adalah pernyataan niat. Merek ini menunjukkan minatnya untuk berekspansi ke kendaraan off-road yang lebih mumpuni, memanfaatkan bahasa desain dan aksesori praktis yang ada. Konsep ini menunjukkan bahwa Hyundai serius dalam menawarkan alternatif yang tangguh terhadap pesaing yang sudah mapan.
Perpindahan Hyundai ke segmen SUV body-on-frame akan menantang merek seperti Jeep dan Toyota, dan konsep Crater memberikan gambaran awal tentang bagaimana mereka dapat mendekati pasar ini.
Konsep Crater menunjukkan kesediaan Hyundai untuk mengeksplorasi arah desain yang lebih berani, menggabungkan fungsionalitas dengan gaya yang khas. Hal ini bisa menjadi titik balik bagi merek tersebut, memperkuat posisinya sebagai pemain serius di bidang kendaraan off-road.
