Lamborghini akan menunda rencana kendaraan listrik sepenuhnya dan memilih untuk memperluas jajaran model V8 dan V12. CEO perusahaan, Stephen Winkelmann, menegaskan bahwa meskipun kendaraan listrik tetap menjadi tujuan jangka panjang, permintaan pasar saat ini dan masukan dari pelanggan menunjukkan preferensi yang kuat terhadap mesin pembakaran tradisional.
Resistensi Pasar terhadap EV
Keputusan Lamborghini mencerminkan tren yang lebih luas di sektor otomotif mewah. Winkelmann mencatat adanya “peningkatan resistensi yang signifikan” terhadap kendaraan listrik di antara basis pelanggannya, dengan banyak pembeli yang menyatakan ketidakpuasan terhadap pengalaman kendaraan listrik mereka. Meskipun investasi berkelanjutan pada teknologi kendaraan listrik, perusahaan melihat sedikit perubahan menuju adopsi mobil listrik skala besar di pasar kelas atas.
“Resistensi terhadap kendaraan listrik telah meningkat secara signifikan di seluruh dunia pada segmen kami… Banyak pelanggan telah mencoba kendaraan listrik, namun pengalaman mereka tidak memenuhi harapan mereka,” kata Winkelmann kepada Reuters.
Keengganan ini bukan semata-mata didorong oleh konsumen. Lamborghini, seperti merek berperforma tinggi lainnya, sedang menghadapi lanskap kompleks dengan permintaan kendaraan listrik yang tidak menentu, perubahan peraturan, dan tekanan ekonomi. Namun kinerja keuangan merek ini tetap kuat.
Rekor Pertumbuhan Penjualan dan Pendapatan
Lamborghini melaporkan rekor penjualan 10,747 kendaraan pada tahun 2025, dengan pendapatan mencapai €3,20 miliar—meningkat 3,3% dari tahun ke tahun. Pendapatan operasional mencapai €768 juta dengan margin 24%, bahkan setelah memperhitungkan biaya terkait revisi strategi elektrifikasi Direzione Cor Tauri. Angka-angka ini memberi Lamborghini kelonggaran finansial untuk memprioritaskan mesin pembakaran sambil tetap mempersiapkan transisi EV pada akhirnya.
Rencana Model Masa Depan: V12 dan V8 Mendominasi
Crossover Lanzador, yang awalnya dimaksudkan sebagai EV pertama Lamborghini, kini akan diluncurkan sebagai hybrid sebelum akhir dekade ini. Sementara itu, perusahaan fokus memperluas lini Revuelto dan Urus. Varian baru—termasuk Revuelto Roadster, model Revuelto berperforma lebih tinggi, dan Urus hybrid plug-in Performante yang agresif—sedang dalam pengembangan.
Strategi Lamborghini sangat jelas: memenuhi permintaan yang ada sambil tetap menjaga teknologi EV sebagai cadangan. Audiens inti merek ini jelas menyukai pengalaman mendalam dari mesin pembakaran berperforma tinggi, dan Lamborghini ingin mewujudkannya.
Pendekatan Lamborghini adalah respons yang diperhitungkan terhadap realitas pasar. Ketika industri otomotif bergerak menuju elektrifikasi, segmen supercar mewah terus mengalami penolakan. Dengan memprioritaskan V8 dan V12 dalam jangka pendek, Lamborghini mengamankan posisi keuangannya dan memuaskan basis pelanggannya, memastikan mereka dapat bertransisi ke kendaraan listrik dengan caranya sendiri.
