Lotus Eletre, SUV listrik berperforma tinggi, siap mengalami penurunan harga yang drastis di Kanada menyusul perjanjian perdagangan baru-baru ini dengan Tiongkok. Perubahan ini bisa membuat kendaraan jauh lebih mudah diakses oleh lebih banyak pembeli, namun dengan peringatan.
Penetapan Harga dan Hambatan Saat Ini
Saat ini, Lotus Eletre di Kanada mulai dijual dengan harga CA$313,500 (sekitar US$226,000), yang meningkat dengan tarif 100%. Hal ini menempatkannya pada kisaran harga yang sama dengan pesaing mewah seperti Bentley Bentayga dan bahkan melebihi harga beberapa model Lamborghini Urus. Biayanya yang tinggi secara efektif membatasi daya tariknya bagi konsumen yang sangat kaya.
Keringanan Tarif dan Perkiraan Penurunan Harga
Berdasarkan kebijakan perdagangan baru, 49.000 kendaraan listrik pertama buatan Tiongkok yang diimpor ke Kanada setiap tahunnya akan dikenakan pengurangan tarif sebesar 6,1%. Lotus mengklaim hal ini akan menyebabkan penurunan harga Eletre sekitar 50%. Hal ini akan menurunkan harga awal menjadi sekitar CA$156.000 (US$112.500), mengalahkan pesaingnya seperti Lamborghini Urus dan menempatkannya lebih kompetitif dibandingkan Porsche Cayenne GTS.
Namun, perjanjian tersebut menetapkan bahwa setengah dari 49.000 kendaraan tersebut harus diberi harga di bawah CA$35.000 (US$25.000), sebuah ambang batas yang saat ini gagal dipenuhi oleh Eletre. Meskipun demikian, dampak keseluruhan terhadap harga Eletre diperkirakan akan sangat besar.
Implikasi Pasar dan Strategi Lotus
CEO Lotus Group Feng Qingfeng memuji optimalisasi tarif sebagai upaya menciptakan “lingkungan pasar yang lebih terbuka dan adil.” Perusahaan yang mengoperasikan enam dealer di Kanada ini kemungkinan akan mempercepat penjualan Eletre menyusul penyesuaian harga.
Eletre menawarkan pengaturan motor ganda yang menghasilkan 905 tenaga kuda, memungkinkan akselerasi 0-100 km/jam (62 mph) dalam 2,95 detik dan kecepatan tertinggi 265 km/jam (164 mph). Jangkauan WLTP-nya adalah sekitar 280 mil.
Opsi Hibrida di Cakrawala
Lotus juga sedang mempersiapkan versi hybrid dari Eletre, yang dijuluki “Eletre For-Me”, untuk melayani pembeli yang ragu dengan kendaraan listrik sepenuhnya. Varian ini akan menggabungkan powertrain listrik dengan mesin empat silinder turbocharged, menghasilkan output gabungan yang dilaporkan sebesar 952 tenaga kuda – sedikit lebih banyak dari model spesifikasi teratas yang sepenuhnya bertenaga listrik saat ini. Hal ini mewakili pergeseran dari komitmen Lotus sebelumnya ke masa depan yang serba EV.
Pengurangan tarif menandakan kesediaan untuk berkompromi pada eksklusivitas merek demi mencapai penetrasi pasar yang lebih luas. Bagi Lotus, hal ini bisa berarti peningkatan volume penjualan, namun juga berisiko mengurangi daya tarik kemewahan Eletre jika harganya terlalu terjangkau.
