Mercedes-AMG sedang mempersiapkan SUV GLC listrik berperforma tinggi yang secara signifikan akan mengungguli model standar, dengan tenaga lebih dari 900 tenaga kuda. Kapal andalan mendatang ini akan memanfaatkan teknologi drivetrain mutakhir yang pertama kali dipamerkan dalam prototipe eksperimental 1.341 BHP GT XX, menandai perubahan teknis yang substansial dari basis listrik GLC yang diluncurkan awal tahun ini.
Performa Tiga Motor
AMG GLC akan menampilkan pengaturan tiga motor yang unik: satu motor fluks aksial yang menggerakkan gandar depan dan dua motor penggerak roda belakang. Konfigurasi ini akan menghasilkan output melebihi 900 BHP—hampir dua kali lipat 489 BHP standar GLC—memposisikannya sebagai pesaing langsung Cayenne Turbo Porsche yang akan datang, yang diperkirakan mencapai hingga 980 BHP dengan kontrol peluncuran.
Dalam jajaran AMG, model ini akan menjadi kendaraan terkuat ketiga hingga saat ini dan SUV AMG paling kuat, meskipun pada akhirnya akan dilampaui oleh SUV GT 1.000 BHP yang dijadwalkan dirilis pada tahun 2027.
Target Akselerasi dan Kecepatan Tertinggi
Insinyur AMG menargetkan waktu 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 3,0 detik, serta kecepatan tertinggi yang diatur sebesar 155 km/jam. Angka-angka ini menggarisbawahi niat kendaraan untuk memberikan kinerja tanpa kompromi.
Terobosan Teknologi Baterai
Hal yang penting bagi output tinggi GLC adalah teknologi baterai canggih AMG. Berbeda dengan GLC EQ standar yang menggunakan sel prismatik, varian AMG akan menggunakan sel silinder, sehingga menawarkan kepadatan daya dan manajemen termal yang unggul.
Sistem Pendinginan Langsung
Paket baterai 800V SUV ini akan dilengkapi sistem pendingin langsung, di mana cairan pendingin mengalir di sekitar setiap sel silinder untuk menjaga suhu pengoperasian optimal. Hal ini penting untuk mempertahankan tingkat pengosongan daya yang tinggi yang diperlukan oleh pengaturan tiga motor dan memungkinkan kemampuan pengisian daya 400kW yang konsisten—peningkatan 70kW dibandingkan model standar.
Manajemen Termal untuk Penggunaan Track
Sistem pendingin canggih ini dirancang untuk menghilangkan panas dengan cepat selama penggunaan trek yang berat, mengatasi keterbatasan utama kendaraan listrik berperforma tinggi yang ada. Dengan mengelola tekanan termal secara efektif, AMG bertujuan untuk memastikan penyaluran daya yang konsisten bahkan dalam kondisi ekstrem.
AMG GLC yang akan datang mewakili lompatan maju yang signifikan dalam performa SUV listrik, menggabungkan teknologi baterai mutakhir dengan drivetrain tiga motor yang bertenaga untuk menghasilkan akselerasi luar biasa, kecepatan tertinggi, dan kemampuan performa berkelanjutan.
