Sepeda motor modern semakin kompleks, dilengkapi dengan perangkat elektronik yang, selain meningkatkan keselamatan dan kinerja, juga menimbulkan lebih banyak potensi titik kegagalan. Keusangan terencana mulai merambah ke industri ini, dengan fitur-fitur yang cepat ketinggalan jaman. Solusi cerdas? Seimbangkan kenyamanan modern dengan kesederhanaan. Pasar bekas menawarkan beberapa sepeda modern yang mencapai keseimbangan ini, memberikan keandalan tanpa mengorbankan fitur-fitur penting.
Membeli barang bekas selalu mengandung risiko, jadi penelitian sangatlah penting. Daftar ini menyajikan model dari yang terlama hingga terbaru, dengan mengutamakan keandalan yang telah terbukti. Harga merupakan perkiraan dan berdasarkan nilai pasar saat ini (data KBB).
Kawasaki Versys 650 2015 ($3.000 – $5.000)
Versys 650 yang berusia satu dekade tetap sangat andal. Ini bukan sepeda yang paling menarik, namun kepraktisan dan umur panjangnya tidak tertandingi. Sama-sama mahir dalam perjalanan pulang pergi dan tur jarak jauh, Versys menawarkan perpaduan antara kenyamanan dan keandalan.
Yamaha FJR1300 2015 ($7.000 – $9.000)
FJR1300 tahan peluru… kecuali untuk suspensi elektronik opsionalnya. Hindari model yang dilengkapi dengan fitur ini; jika tidak, FJR yang terpelihara dengan baik akan berjalan bertahun-tahun tanpa masalah besar.
Kawasaki Concours 14 2016 ($7.000 – $9.000)
Concours 14 menampung mesin inline-empat Kawasaki yang mengerikan (berasal dari Hayabusa). Disetel untuk touring, mesin ini dibuat secara berlebihan dan mampu menempuh jarak ratusan ribu mil.
Yamaha Super Ténéré 2017 ($7.000 – $9.000)
Super Ténéré bukanlah yang terbaik untuk off-road, tetapi unggul sebagai kendaraan tur yang nyaman. Kecepatannya sangat cepat, dengan akselerasi yang menyaingi beberapa superbike. Sekali lagi, hindari suspensi elektronik jika memungkinkan.
2017 Suzuki DR-Z650S ($4.000 – $6.000)
Sederhananya, DR-Z650S sulit dikalahkan. Dengan memudarnya Honda XR650L, DR-Z tetap menjadi pilihan yang andal dan tanpa embel-embel. Faktor risikonya minimal pada model yang digunakan.
2021 BMW R 18 ($9.000 – $11.000)
Kembaran boxer berpendingin udara besar R 18 ternyata sangat sederhana untuk BMW modern. Uji berkendara terlebih dahulu, karena sensasi mesinnya bukan untuk semua orang. Penurunan harga baru membuat model bekas menjadi murah.
2021 Honda Rebel 1100 ($5.000 – $7.000)
Jika BMW terlalu mahal, Rebel 1100 adalah alternatif yang kuat. Mesin Unicam Honda terbukti andal, meski kurang memiliki daya tarik emosional seperti V-twin. Model generasi pertama menghindari elektronik modern yang berlebihan.
2022 Suzuki SV650 ($4.000 – $6.000)
SV650 menawarkan V-twin yang menyenangkan dan andal dalam paket terjangkau. Sasis dan suspensinya sederhana, tetapi mesinnya menonjol.
Yamaha YZF-R7 2023 ($7.000 – $9.000)
R7 sering disalahpahami. Kembar paralelnya tidak sekuat beberapa lainnya, tetapi ergonomisnya yang menarik membuatnya ideal untuk jalan raya dan trek. Mesin CP2 terbukti tahan lama sehingga menjadi pilihan tepat bagi pengendara track pemula.
Reli Honda CRF300L 2023 ($3.000 – $5.000)
CRF300L Rally adalah dual-sport ringan paling populer karena suatu alasan. Kesederhanaan, kemudahan penggunaan, dan keandalannya menjadikannya favorit di kalangan pengendara petualangan. Sepeda satu silinder tidak selalu nyaman untuk perjalanan jauh, namun kelebihannya lebih besar daripada kelemahannya.
Kesimpulan:
Sepeda motor yang andal tidak selalu harus baru. Model bekas ini menawarkan keseimbangan fitur modern dan keandalan yang telah terbukti. Dengan penelitian dan pemeliharaan yang cermat, sepeda ini dapat dikendarai selama bertahun-tahun tanpa masalah
